昨日は夜中にポジション変更。
ハンドルをスペーサー一枚分高く、ハンドルをしゃっくっていたのを送って普通に。
以前にプロ選手の方にいただいたアドバイス通りに変更。
ハンドルをしゃくってSTIのツノの部分を持って走っていたのを直すことに。
以前のフォームだと四頭筋を使いがち、という指摘に対応することに。
早朝にちょっとだけローラーでチェック。
ツノを持つフォームだと、手首にを反らせて走るため正直辛かだったが、自然な感じで、お尻をしっかり使っている感じ。
20分位乗った後、実際に外へ。
予定があったので2時間以内に帰る必要があり、新舞子に向かうことに。
道中は流すつもりだったけど、アップが終わっていたこともありついつい踏みがち。
フォームを変えた効果は分かりやすく、お尻が痛い（笑）
回転重視で90～110回転くらいで巡行。
新舞子までは平均32km/hくらい。
現地に着いたらいつもの35km/h巡行でまずは往路。
おや？いつもより心拍が低い。疲れてるのか、有酸素エンジンがデカくなったのか？
橋を越えて復路はレスト気味に。
時間が微妙で二本目どうしようかと思っていたら、3人組のトレインに抜かれる。
何かスイッチが入り追走。
すぐさま後ろに着いて様子見。
先頭の方が辛そうに先頭交代。最後尾の自分の前に入る…ものの、前の方との間が空いていく！
埋めようと前に出るも、以外と離れてて43km/h位で踏んでなんとか合流。
次の方も先頭交代後に落ちて行き、最後に残った方も橋の手前で交代の合図。
39km/hで走ってたので出来るだけ維持するかと、橋の登りをダンシング。
登り切ったあたりで振り返ると誰もいない⁈
やっちゃったー！
皆さんすいませんでしたー！
集団で走れなかった恥ずかしさと、申し訳なさでラストは踏んでそのまま逃げる（笑）
着かせていただいた方々、いい練習になりました。ありがとうございました。
時間も微妙なのでそのまま帰宅。
帰りも出来るだけ踏んで、平均30km/hは達成。
フォームが変わり、大きく変わったのは使う筋肉の違い。お尻が痛く、負荷を大きめに走ると腰にきます…。
慣れだと思うので、じっくり慣れて行こうー。
帰宅後は家事やらなんやら。
家族で夕方にオヤツタイム。あー、幸せー。
