愛車のリトルカブが暴走しました
カブ系は知らない人に説明すると
右足元にはブレーキがあります
で、左足元に前と後ろにギアを切り替えるのがあるんです
その左足元のギアを
前に踏むごとに
ニュートラル
一速ニ速三速四速ニュートラル
と一周するかんじなんです
因みに一速が大体10kmぐらい出す時に使うようなチャリのギアでいう１なんだけどチャリは１で漕ぐと軽いですよね？
カブは１は遅いけど馬力があるんですよね
なので、急斜は一速とか二速で登ります
後ろに踏み込むとその逆にギアが下がってく感じ
なんですけども
冬場はエンジンがかかりづらく
かかったと思いきや信号待ちで止まったりするチョット厄介なとこがあるカワユイやつなんですけど
それにならないようにニュートラルに入れたままで軽くフカしてバイクを温めてあげてるんです
で、朝チョットバタついて出たもんだからニュートラルに入れ、フカしてその流れで直ぐに一速にギアを入れちゃったんです
どうなるかご察しの人もいると思うんですが
前輪が浮き操縦不可な暴れ馬へと変貌する…ウィリー状態になり…
激しく前輪が浮いた拍子にアクセル全開ッッ
気付いたら家の近くの網網な柵目掛けて飛んでました
そのまま溝に落ち痛いは恥ずかしいはで後方に見送りにきたママンを見ると
笑ってる
娘の大惨事に駆け寄るどこか笑ってる
となり颯爽と溝を上がる体力もない為溝をかけ走って行ったんですけど
尋常じゃない程右手と身体の痛みと
ママンに嘲笑われた心の痛みとで
泣きそうでした
この季節になるとよく交差点の行き交う車を待ち、発進の時に暴れ馬してます
まぁ…ウィリーしたり凍結で滑ったりで柵にダイブしたのはこれで二度目…
事故った時もだけど…
恥ずかしくて早くその場から逃げ去りたくなります
皆様もこれからのバイクの運転にはお気を付けて
カブ系は知らない人に説明すると
右足元にはブレーキがあります
で、左足元に前と後ろにギアを切り替えるのがあるんです
その左足元のギアを
前に踏むごとに
ニュートラル
一速ニ速三速四速ニュートラルと一周するかんじなんです
因みに一速が大体10kmぐらい出す時に使うようなチャリのギアでいう１なんだけどチャリは１で漕ぐと軽いですよね？
カブは１は遅いけど馬力があるんですよね
なので、急斜は一速とか二速で登ります
後ろに踏み込むとその逆にギアが下がってく感じ
なんですけども
冬場はエンジンがかかりづらく
かかったと思いきや信号待ちで止まったりするチョット厄介なとこがあるカワユイやつなんですけど
それにならないようにニュートラルに入れたままで軽くフカしてバイクを温めてあげてるんです
で、朝チョットバタついて出たもんだからニュートラルに入れ、フカしてその流れで直ぐに一速にギアを入れちゃったんです
どうなるかご察しの人もいると思うんですが
前輪が浮き操縦不可な暴れ馬へと変貌する…ウィリー状態になり…
激しく前輪が浮いた拍子にアクセル全開ッッ
気付いたら家の近くの網網な柵目掛けて飛んでました
そのまま溝に落ち痛いは恥ずかしいはで後方に見送りにきたママンを見ると
笑ってる
娘の大惨事に駆け寄るどこか笑ってる
となり颯爽と溝を上がる体力もない為溝をかけ走って行ったんですけど
尋常じゃない程右手と身体の痛みと
ママンに嘲笑われた心の痛みとで
泣きそうでした
この季節になるとよく交差点の行き交う車を待ち、発進の時に暴れ馬してます
まぁ…ウィリーしたり凍結で滑ったりで柵にダイブしたのはこれで二度目…
事故った時もだけど…
恥ずかしくて早くその場から逃げ去りたくなります
皆様もこれからのバイクの運転にはお気を付けて