
Pさん シグのスロットルポジションセンサー配線は下のようになってます
青ー ECUからの+5V電源
黄 ー スロットル出力
黒/青 ー ECUからの(-)
繋げるのは黄色と青です。
私の車両はキーONでテスターを繋いで
黄色と青線が 全閉で0.62V スロットル全開で3.9V です。
車両やスロットルによって少し誤差がありますのでテスターで測ってください
黄色と青線が 全閉で0.62V スロットル全開で3.9V です。
車両やスロットルによって少し誤差がありますのでテスターで測ってください
インジェクションの制御関係は、車もそうですが+5V電源で制御しているのが多いですよ
そして データー取る方で 0.62Vが全閉、 3.9Vが全開 のスロットルの設定をしてください。
車両によって誤差がありますのでテスターで測ってください。
車両によって誤差がありますのでテスターで測ってください。
それと回転数ですが、私が使ってるLM2は 説明書通りに配線すると 回転数の表示がとても不安定です。
特にバイクに取り付ける場合は、スパークノイズが入り込みやすく データーが少し乱れます。
特にバイクに取り付ける場合は、スパークノイズが入り込みやすく データーが少し乱れます。
いろいろためした結果 プラグコードの近くにに配線を固定するだけで 回転数がある程度取れるようになります、
配線の工夫で 安定しますので頑張って下さい。 !(^^)!
配線の工夫で 安定しますので頑張って下さい。 !(^^)!
いろいろ調べると 4期でも i-map付きそうですよね..........(^_-)-☆
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