普段は車よりバイクのが便利という事を思い知らされ
維持費が安い125を考えててアドレスに行き当たった。
バイクのメンテとか、前回何kmでやったっけ？
前回はフィルター変えたっけ？とか、忘れるので
メモ的な役割も含めて書き留めておくことに。
約1年前にヤフオクで購入したアドレスV125G(K6)
メーター表示4200kmくらいだったけど、
まぁ改竄しているよね。
しかしエンジンは好調だったので購入。
セルで一発始動(冬も夏も)だし、
加速、吹け上がりも好調。
最高速は試してないからわからない。
けど80km/hまではストレス無しに上がる。
それ以上は出した事が無いw
街乗りとしては十分。
出だしで同排気量に負けない。
とまぁ、難ありそうな中古だったけど概ね満足。
熊谷まで取りに行った帰りのナップスで、
ミラーとバイクカバーを買って帰宅。
ただやはり外装、主に樹脂部分は経年劣化が酷い。
真っ白けっけだよ。
そこで樹脂光沢復活剤を購入。
まぁ、確かに色が濃くなってよかったけど、
やはり時間の経過と共にやり直すのが面倒。
これは後程、インナーカウル交換を検討したい。
と、ひとまず復活剤で我慢することに。
で、何となく見た目的に野暮ったい感じがする、
テールランプとウィンカーをLEDとクリアレンズに変更。
こちらのウィンカー＆テールLED化ASSYにて。安いのでww
ついでに、ヤフオクで見つけた台湾アドレス用のテールウィング？と、
タンデム時に滑って怖いというので、wiruswinのタンデムバーとバックレストも。
邪魔なカウルを外していく。
テールランプ外す。
ウィンカー変えた。
テールも変えた。
台湾アドレスのウィングを付ける。
これは荷台の取り付け部につけるので、ポン付け。
そのウィングの上にwiruswinのタンデムバーとバックレストを装着。
ついでに鍵穴周りが削れて汚かったので、補修用メタルシールでごまかす。
とまぁ、最初期にやったことのまとめ。
こんな感じにやった事をまとめていこうと思う。
忘れやすいので、いつ何やったっけ？ってなるので…。
これ書いている時ですら、思い出すのに必死w
ってことで、メモ帳開始。