CT110の改造は素晴らしい結果でした。

モトサルゴというお店に訪問。
丁寧な説明を受けて、スポロケットとチェーンを交換する事にした。
圧倒的にローギアなCT110は15-45丁になっているはず。
開けてみるとフロントは14丁だった。
とにかく、フロントはダメ
新品の15丁に交換する。
後ろはisa Sprocketアルミ製の41丁にして、チェーンはシールタイプ
タイヤもチューブもバンドも新品へ交換する。
マルチパーパスのボロタイヤよりは軽やかに走るはずです。
次はマフラー、店のオリジナル。
ステンレスで音も性能も良くなるらしい。
4時間もかけて整備してくれた。
ありがとうございます。
帰りは、スイスイ走るオーバードライブ感覚で走れました。別のバイクになりました。

CT110にスマホを固定

CT110 にスマホをつける為にアルミ製の物を選択。電源はバッテリーから引いて来て、横にあるUSBポートからスマホに入力。
両方からスマホ📱に向かって締めるネジが付いている。操作性は良い。
そのネジの横にUSBポートが隠れている。
ブルーのランプが点いてるが、バッテリーをあげる原因にならないのか？
配線は簡単。
フレームのカバーの下に隠して、バッテリーカバー外して接続するだけです。
走ってみたけど問題なしです！
B15Dの電球💡を調整したが、まあまあ。
LEDで合うのを探しています。