Lambrettaはどうしたらカッチョ良くなるのか

Lambrettaと言えばGP200を思い出す。
それにクリソツなオートマです。
本物とはだいぶ差が有ります。
この、ドットが貼っているだけでマニアックさが演出されます。
ロンドンの若者がモッズで乗る時のステッカー。
後ろにはプラスチックのフェンダーよりコイツ
そしで、サイドにはラインが必要です。
コイツをオートマに貼ってみたい。

八尾散歩2019年2月2日

久しぶりにさぶい日本はたまらん。
八尾の #mooncafe の赤ちゃん。
この子は可愛い😍
CT110で福祉会館前のガソリンスタンド。
メーターをFTR223の奴に替えたので、1Lで何キロ走ったかがわかるようになります。
米が無いので、米屋さんに行ったら閉まってた。

bimota db4 整備完了

あした、ツーリングの誘いを貰い調子を見る。
走ってみると、いままでメンテした所は調子良くバッチリ。
ガソリンスタンド⛽️で給油すると15km/L位の燃費。FCRキャブではまあまあか？
メーターもスピードメーターが壊れていたので交換した。調子良い。
レバーの調整も上手くいき、スパッと切れでつながりもスムーズ
マフラーは、とってもうるさい。
ウィンカーも四ヶ所ともプラスチックの劣化だったので交換した。
前ブレーキ、後ブレーキ共にベスラのパッドへ入れ替えた。良く効く。
サスペンションは、フニャ設定から固め設定へ変更。
タイヤはツーリングタイヤ。
空気入れて来た。
ハンドルの角度も収まった。
ブレーキフルードも新しい。
塗装も綺麗。
チェーンも新しいのを入れたので調子良く仕上がりました。

明日は調子良く走ってください。