LAVERDAも金をかけ、手間をかけ、パーツはどんどん変わっていきます。
ローターの面も出てきました。
さすがに良く効きます。
乗り出しに、つい踏むとズルっときます。
このローターは4,800円以上の価値を感じます。
フロントのローターも昨年末に替えました。
コチラも良い感じです。
Arashiおそるべし
後ろのホイールも再塗装上がりで綺麗です。
手をかければ、良くなります。
カウルのミラーもNapoleonで満足しています。
ブレも少ないし、体の大きい僕でも、端っこで後ろは見えています。
高速でも視認性は良いです。
ハンドルもKTRさんでBabyface製を付けてもらいました。
良いポジションです。
トマゼリよリは、つかみが良くなります。
いま考えているのは、フロントフォークのオーバーホールと、ブレーキ、クラッチのマスターをラジアルにすることです。