再開発が進む梅田貨物駅跡地に残されている線路の架線柱です。
よく通っているんですが、先日何か妙な感じがして、改めて見直すと架線を吊ってる支柱の脚が片方しか無い。門型の支柱やったん違たかなぁ？強度的にはちゃんと計算してるやろうけど、パイプの支えが如何にも間に合わせみたいでね。この線路は新大阪駅方面からのから紀州路特急「くろしお」や関空特急「はるか」が通るんでっせ。
大阪市北区大深町
ここを通った列車はJR福島駅でなにわ筋と踏切で平面交差し、野田付近から天王寺までは大阪環状線の高架上を走ります。
北ヤードの再開発が進むと、この平面交差は無くなるんでしょうね。
大阪市福島区福島7
よく通っているんですが、先日何か妙な感じがして、改めて見直すと架線を吊ってる支柱の脚が片方しか無い。門型の支柱やったん違たかなぁ？強度的にはちゃんと計算してるやろうけど、パイプの支えが如何にも間に合わせみたいでね。この線路は新大阪駅方面からのから紀州路特急「くろしお」や関空特急「はるか」が通るんでっせ。
大阪市北区大深町
ここを通った列車はJR福島駅でなにわ筋と踏切で平面交差し、野田付近から天王寺までは大阪環状線の高架上を走ります。
北ヤードの再開発が進むと、この平面交差は無くなるんでしょうね。
大阪市福島区福島7