今日は山ぴーのフロントフォークを交換しました

購入したのは

SR SUNTOUR製　EPIXON

国内だとお高いので

もちろん海外からのｆお取り寄せです

元々、山ぴーに付いていたのは、

コイルスプリング式のベーシックなやつなので、

エアサスに交換する事で、軽量化も期待出来て、

動きもスムースになります。

ノーマルサスとの比較

ノーマルのストロークは80mmでしたが、

トレイル用に120mmとしました

本来、EPIXONはストローク100mm仕様なのですが、

中のピンの位置を変える事によって、

ストローク量を変更できるようになってます。

でもバラすのが面倒そうなので、

ショップにて$12追加でやって戴きました。

取り付けは、ロードバイクのフォーク交換と違わないので、

簡単なのですが、

唯一の違いが、油圧ディスクブレーキです。

そういや最近は油圧ディスクブレーキのロードも増えてますね。

ディスクが間に入ってない時にブレーキレバーを握ってしまうと、

ピストンが戻らなくなり、かなり面倒な事になるので、

必ず専用スペーサーを間に入れておくか、

絶対にブレーキレバーを握らない誓いを立てるかｗ

とにかく気を使います

取り合えずコラムをカットしなければ

ギコギコ・・・ギコギコ・・・・・・・

いったい今までに何本のコラムを切っただろうか・・・

この後、コラムがアルミなら”スターファングルナット”を打ち込み、

カーボンなら”プレッシャーアンカー”を固定します。

ここから作業に集中しすぎて画像なし

はい　完成

次回、設定編に続く・・・

えあさす そのいち