月、火曜と仕事で走れないので、
仕事の合間を見つけて自転車いじり
気休めと解ってますが、少しでも軽くと、
こんな物を装着しました
Dixna（ディズナ）スティック チタン ハブクイックリリーズ
チタン製の軽量クイックシャフトは、
様々なメーカーより発売されておりますが、
ホイールを固定する重要なパーツですので、
メーカーの信頼性と価格で最終的に2社に絞りました。
あまり安い物は使うのがコワイ
ｗ
もう１つの候補
TNIも好きなんですが、
Dixnaはレバー部がカーボンで見た目が良いのと、
2グラム軽かった（カタログ値）ので、（ビミョー
Dexnaに決定しました
肝心の実測値ですが、
裸だと量り辛いので、袋に入れて量ります。
まず袋のみの重さ 10g（これを計測値から引きます）
Vision純正クイック 118g-10g＝108g
Dexna 53g-10g＝43g
65gの軽量化となります
微妙な重量ですが、何でも積み重ねが大事です
自転車が軽く成れば成るほど、
グラム単位の軽量化だけでもウン万円と掛かるようになりますので、
かなりコスパは良いと思います
ついでにホイールハブのメンテも行いました
爆音系のラチェット音も嫌いじゃないのですが、
グリスもかなりヘタってきてますので、タップリとブチ込みます
すぐにまた爆音に戻りますが、少しの間は静音Verで
あとはガタもなく、回転もスムーズに調整して終了
補足：ラチェット音とは、
ペダルを止めた時に鳴るチリチリ音（カリカリ音
）の事です。
これは多めのグリスを封入すると静かになり、
それが使用によって、どんどん押し出されていくと、
だんだんと煩くなっていきます。
メーカーによってデフォルトの音がかなり違いますので、
ホイール選びの時の基準にもなりますね。
ちなみに、シマノは静音系、
カンパやフルクラムは爆音系です。
カンパなどの爆音系でも、
グリス封入から暫くは静かになりますので、
あのデカい音が恥ずかしい人は、
こまめにグリスの入れ替えをして下さい。（そして多め）
作業完了
フレームのカラーがブルー系なので、
ブルーを買おうかとも思ったのですが、
ハブの一部がレッドアルマイトだったので、
色を変えると煩く（色的に）なるかなと思い、レッドを選びました。
ちょっと心配なのが、
レバーがカーボン製なので、
写真ゴケ（写真を撮ろうとして立て掛けて離れた瞬間にバタンッ
）や
これ、過去に3回ほどやってます
立ちゴケなどでもポッキリ逝きそうなので、
気を付けなくちゃですね
おまけ
壁掛けになったリドちゃん
全部バラそうかとも思ったのですが、
また出番があるかも知れないので、しばらくはこのままで
コンポ一式が余ってきたな・・・MTBの次は何を作ろう