• ボルボＶ70前期型純正フロント、リヤワイパーゴムのみ取替

• ボルボ　850雨降るとエンジン不調で点火系修理

• ボルボ　240エアクリーナー取付時ボックス壊すと新品ないです

• ボルボ240　ロアームリヤブッシュ亀裂、劣化で左右とも取替

• 240オイルトラップ上ジョイント負圧ホース材質違いでブヨブヨ

• ボルボ　240ゲート配線むき出しのでいで引っ掛かり正規修理

• ボルボ240　リヤサス社外のカヤバ製で左右とも取替

• ボルボ　850　Ｔ５－Ｒ　サーモスタットと水温センサー共に

• ボルボ240　エンジンロッカーカバーＧ/ＳキャップＧ/Ｓ取替

• ボルボ　240ＡＴシフトリンクブッシュ経年劣化で紛失取付

• ボルボ　850Ｔ５－Ｒ　タイミングベルト社外品で取替

• ボルボ　850ロアアームボールジョイントゴムのみ取替

• ボルボ940クラシック　ターボオイルリタンパイプから漏れ修理

• ボルボ940　会社の代車Ａ/Ｃ不調でコンプレッサー取替

• ボルボ　240スパークプラグＮＧＫ製に取替

• ボルボ240リヤゲートナンバー灯付かない配線断線で取替

• ボルボ240ステアリングインナージョイント２０万キロ手前取替

• ボルボ240　フロントローター、パットともに限度で左右取替

• ボルボ　240　１０万キロ走行で不調ではないがデスビ交換時期

• ボルボ　940　タイミングベルト定期交換時期に来たので取替

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