まだ来無い……
モノタロウだめじゃね？
翌日配達ってなってるのに……
日曜日挟んだから？
でも、日曜日発送になってるよ…
今日発送なら土日営業して無いって思うけど……(´･_･`)
これなら、Amazonの方が早いな(´･_･`)
ヤホーは即日何ちゃらとかやって無いから問題外だけど……
まぁ、足運ばなくても部品や工具が手に入るなら仕方ないか(´･_･`)
と、思ってたら……
雨(‾□‾;)!!!
雨が降ってきたー(T_T)
なんなんだよ～(T_T)
作業出来ないじゃん……
なんて思ってたら、作業依頼の入電♪
H12のmove
タービンブロー！
ムーヴは弱いねー(´･_･`)
なんでこんなタービン弱いのか調べたら……
タービンに回るオイルラインが原因みたいね……
細いんですと…
あと、オイルラインが細くて曲がりが何ヶ所かあるから、詰まりやすいそうです。
オイル交換は頻繁にした方が良いそうです。
5,000キロ毎とか、半年に……とか言いますが、ムーヴに関しては2500キロとか、3ヶ月毎とか……
あと、オイルも高ければ良いと思い、レーシングオイルを入れる方がたまにいますが、車に適したオイルを使用してください。
軽自動車ならば、5w～30位が良いのかと、ダイハツ車はハイブリッドオイルが良いのかと思われます。
0w～40とかですかね(^ ^)
このムーヴ
L900シリーズに限ってではないんです
こちらL152もなんですが、ムーヴは全体的にタービンオイルラインに問題が有るみたいです。
こちらL152もなんですが、ムーヴは全体的にタービンオイルラインに問題が有るみたいです。
今回相談されたムーヴがL900だったもんで…
このムーヴ、現行のムーヴでも対策はされてないそうです。
よく、オイル交換なんかしなくても大丈夫とか、オイルなんて一年に1回交換すればいいとか、たまに聞きますが、NAならば故障する所もターボ車比べれば少ないのでそういったお考えでも良いのかも？(私はあり得ないと思いますが)
ただ、オイル交換5,000円弱を怠り、年に一度とかにしてタービン壊したら、修理代役8万円前後です。
まだこのL900は乗り出し8万円では、中古車では無いと思います。
ですから、私のブログを見てる方、オイルは人間で言う血液です。
血液が汚れれば体調崩しますよね？
車も同じです。
長く乗るなら最低限のオイル交換、ラジエター液交換、ブレーキオイル交換くらいは点検交換しましょう。
さて、エアコンガスが来るまで暇だー(´･_･`)
明日は、天気良ければランサーの爪折り行こうっと(^ ^)