いすゞエルガCNG 2007年
PDG-LV234L2改 いすゞ＋J-BUS
[川崎200か･906]S-1009
いすゞエルガCNG 2007年
PDG-LV234L2 いすゞ＋J-BUS
今年度の除籍を持って川崎市バスからCNG車が全て消滅しました。市バスのCNG車は1994年度に日産のU-UA440HSN改が導入されたのを皮切りに19台導入されました。CNG車の全廃と共に塩浜営業所に併設されていたCNGスタンドも営業終了となり1つの時代が終わった感じがします。
[川崎200か･325]S-1798
いすゞエルガ 2003年
KL-LV280L1改 いすゞ＋いすゞバス製造
[川崎200か･326]S-1799
いすゞエルガ 2003年
KL-LV280L1改 いすゞ＋いすゞバス製造
[川崎200か･327]A-1800
いすゞエルガ 2003年
KL-LV280L1改 いすゞ＋いすゞバス製造
[川崎200か･328]A-1801
いすゞエルガ 2003年
KL-LV280L1改 いすゞ＋いすゞバス製造
[川崎200か･329]A-1802
いすゞエルガ 2003年
KL-LV280L1改 いすゞ＋いすゞバス製造
2003年に5台導入されたKL-代のエルガ。他社が全廃になるなか市バスでは5台全車が長い間在籍していましたが今年度で全車一気に除籍となりました。KL-代なのでV8エンジンを積んでおり力強いエンジン音が特徴的でしたが聞き納めです。
[川崎200か･487] A-1806
いすゞエルガ 2004年
PJ-LV234L1 いすゞ＋J-BUS
市バスからKL-代が全廃し2021年度からはPJ-代からも除籍が出るようになりました。最初に除籍になったPJ-LVはA-1806。同年代の車両の中でも状態が悪かったようです。
[川崎200か1036] A-1844
いすゞエルガミオ 2008年
PDG-LR234J2 いすゞ＋J-BUS
[川崎200か1032] A-1845
いすゞエルガミオ 2008年
PDG-LR234J2 いすゞ＋J-BUS
[川崎200か1039]W-1851
いすゞエルガミオ 2008年
PDG-LR234J2 いすゞ＋J-BUS
まさかのPDG-代のエルガミオが除籍となりました。今回除籍となったのは最初期に導入された08年式エルガミオの3台でした。
川崎市バスでは近年全体的に中型車が余り気味だったので今回除籍となったようです(？)
三菱ふそう
[川崎200か･313] H-2795
三菱ふそうエアロスター 2003年
KL-MP37JK 三菱＋MFBM
[川崎200か･314] H-2796
三菱ふそうエアロスター 2003年
KL-MP37JK 三菱＋MFBM
上平間営業所に最後まで残っていたKL-MPが2台とも除籍となりました。初導入は2001年度なので市バスには丁度20年ほど在籍していた事になります。KL-代エアロスターの除籍を持って市バスからKL-代の車両が全て消滅しました。
日野自動車
[川崎200か･323]S-3353
日野レインボーHR 2003年
KK-HR1JKEE 日野＋日野車体工業
[川崎200か324] S-3354
日野レインボーHR 2003年
KK-HR1JKEE 日野＋日野車体工業
市バスでは中ロンや9mショート､標準尺含めて6台が導入された日野レインボーHRも最後の2台が2021年度で除籍となり市バスからレインボーHRが消滅しました。末期は塩浜営業所に転属し約1年半ほど営業所の中に篭っていたようです。目撃情報も殆どなく塩浜営業所に来てから1回でも運用に就いたのかは不明です。このレインボーHRの除籍をもってKK-代の車両は全て消滅しました。
[川崎200か･494] H-3355
日野ブルーリボンII 2004年
PJ-KV234L1 日野＋J-BUS
[川崎200か･496] M-3357
日野ブルーリボンII 2004年
PJ-KV234L1 日野＋J-BUS
[川崎200か･497] M-3358
日野ブルーリボンII 2004年
PJ-KV234L1 日野＋J-BUS
[川崎200か･498] M-3359
日野ブルーリボンII 2004年
PJ-KV234L1 日野＋J-BUS
[川崎200か･507]W-3363
日野ブルーリボンII 2004年
PJ-KV234L1 日野＋J-BUS
[川崎200か･508] M-3364
日野ブルーリボンII 2004年
PJ-KV234L1 日野＋J-BUS
[川崎200か･512] W-3368
日野ブルーリボンII 2004年
PJ-KV234L1 日野＋J-BUS
PJ-代エルガの除籍とともにPJ-代のブルーリボンIIの除籍も始まりました。今回確認済の車両だけで7台除籍となりました。3355号車を除く車両が北部の営業所に所属しており菅生営業所と鷲ヶ峰営業所が統合された事やダイヤ改正による運用数の減少に伴い除籍されたものと思われます。
日産ディーゼル
[川崎200か･634] H-4452
日デスペースランナーRA 2005年
ADG-RA273KAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･636] S-4454
日デスペースランナーRA 2005年
ADG-RA273MAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･650] S-4468
日デスペースランナーRA 2005年
ADG-RA273PAN 日産＋西日本車体工業
川崎市バスでは2019年度よりADG-RAの除籍が始まり2021年度に入る頃には短尺､標準尺､長尺それぞれ1台ずつ残る形になっていましたが､それらも全車除籍となりました。この3台の除籍を持って川崎市バスからADG-RAが消滅しました。
[川崎200か･779] S-4473
日デスペースランナーRA 2006年
PKG-RA274KAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･776] M-4476
日デスペースランナーRA 2006年
PKG-RA274KAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･781] S-4479
日デスペースランナーRA 2006年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･782] S-4480
日デスペースランナーRA 2006年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･784] S-4482
日デスペースランナーRA 2006年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･785] S-4483
日デスペースランナーRA 2006年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･786] S-4484
日デスペースランナーRA 2006年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･873] S-4486
日デスペースランナーRA 2007年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200か･875] S-4488
日デスペースランナーRA 2007年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
[川崎200･876] S-4489
日デスペースランナーRA 2007年
PKG-RA274PAN 日産＋西日本車体工業
ADG-RAの除籍が全て終了し2021年度からはPKG-RAの除籍が始まりました。主に長尺車が除籍されており塩浜営業所に大量に居たPKG-RAの長尺車は残り4台となりました。4476号車は元々菅生営業所の貸切登録車でしたが除籍となったため2811号車が新たに貸切登録車となっています。
2021年度の市バスは16台の新車に対し32台が除籍となりました。約2倍除籍になっていますね……。長年市バスに在籍していたKL-代が消滅し更には市バスの顔にもなっていたADG-RAも消滅したりと少し寂しい年度になった気がします。来年の今頃はPKG-RA辺りが消えてしまうのか……市バスでもPJ-代が危ない世代になりました。個人的にはPDG-LRの除籍は少し驚きでした……笑 全くのノーマークだったのですが画像があって良かったです……笑
間違った情報や除籍車両の抜けがあったりした場合にはTwitterやインスタで教えてくれると嬉しいです(*´﹀`*)！
以上です〜
最後までご覧頂きありがとうございましたm(*_ _)m