12/21 結果を反省し目標を立てる 「こちら」
自分の学習が誰でもわかるようにＬogにして、まとめました。
2/10 気づけばもう、２月 「こちら」
3/4 先ずは、１枚目 「こちら」
※後日営業からスペシャルプライスでの勧誘があったので資格学校に行くことにした。
また、色々と全力でやるのでこれは～は協力して欲しいとやり取りも行った。
3/16 エスキス手順の見直し（機能図とゾーニング） 「こちら」
・一度自分なりにどこが悪いか見直しを行った。
3/28 国土交通省標準解答例の研究 「こちら」
・今年度は、試験日まで日にちがあるので標準解答例を研究してみることにした。
・4/3 2枚目完了 エスキス手順の重要性を再確認 「こちら」
・4/5 受験申込スタート 「こちら」
・4/7 ようやく突貫現場竣工 旅行でリフレッシュ 「こちら１」「こちら２」
・4/13 ３枚目は、トレースタイムアタック 「こちら」
・5/10 試験まで1/4終了 「こちら」
・5/14 過去問を解く。勉強のサイクルは朝・昼・夜の三点セット！！ 「こちら」
・現場も終わり大分余裕が出てきた。（勉強時間を大分捻出出来ている。）
格 言
自分の問題点（欠点）とは、製図試験に置き換えるのなら
「課題条件との乖離つまりズレなのである」。
なので、それを見つめ修正する事により合格が近くなるのである。
・5/15 作図力も大事なポイント 「こちら」
～ ２週間程 リフレッシュ休暇 （勉強休み） メリハリ大事です。 ～
・5/31 要点の強化 「こちら」
・この時期で作図力は2.5ｈ程度では完成するレベルでした。（定規作図）
並行してフリハンも強化していました。（緊急時の秘策）
・6/1 作図の時間 「こちら」
・継続は力なり。やればやるほど早くなります。しかし、やらなくなるとすぐ遅くなります。
・6/30 後半戦突入 少しずつですが「何かを・・・」 「こちら」
※製図板無しでの作図練習も開始！！万が一の状況でも「絶対合格を勝ち取る」ための入念な準備
②へ続く
