千葉県大網白里市の大網駅と山武市の成東駅とを結ぶ東金線。起終点駅を合わせても5駅しかない短い路線。外房線と総武線とを結んでいるし、沿線に大学もあるし、一応の需要はあるらしい。
なぜ、乗ったかというと、銚子に行く時間はないが、東京に直帰するには時間が余ったから&千葉県内で珍しい地方交通線だったから(笑)

別に絶景があるわけでもなく、淡々と田園と住宅地の間を走るだけ。

あっという間に成東駅に到着。

駅は改修工事が行われてた。

駅前は、んー、何もないわけではないが、何かあるわけでもない感じ。ボーッと次の電車を待つ。
・総武線
成東(17:39)→千葉(18:34)



















総武線に乗って、お次は千葉駅へ!

到着!

今日は千葉の田舎の方ばっかり周ってたけど、やっぱり千葉市は都会だよなぁ。

千葉駅も現在、リニューアル中とのこと。


ということで、メインの方へ回る

うん。やはり都会感あるよね。他の地方の県庁所在地駅と較べても交通量とか、洗練具合とか、やっぱり東京圏の大きな駅は違う。

ということで、辿り着いた。
おー、都市モノレールがあるようだ。これは、個性的ですな。

うむぅ。杜の都ほどの知名度はないし、パリと比べるのも烏滸がましいが、まぁ、そう名乗ってらっしゃる以上、そういうことなんやろなぁ。落花生の都とかの方が、ピンとくるのに。
ちなみに、○○の都シリーズは調べていると面白い。公式・非公式合わせると色々出てくる。
まず、水の都が多すぎる。ざっと、有名どころだけで大阪・新潟・広島とある。まぁ、大阪がイメージ強いかなぁ。
次に、京都が、都過ぎる。千年の都、いにしえの都、美と技の都、心の都、戦乱の都、1200年の都……etc. 大人しく古都京都の一本で必要十分やろ。
そして、我らが大津市が、湖畔の都という、もう全く意味の分からないPRをしてて苦笑い。古都のお隣、とかの方が分かりやすい。

んー、この、エスカレーター2×2は、よくありそうで、やはり相当な利用者数が無いと出来ないよなぁ。
改装中ということもあるが、どこか統一感がなくて、雑多ながらも、個性的な巨大駅ということで、面白かった!
・総武線
千葉→東京

東京駅に到着!
そっか、総武線は地下に突っ込むんやったな。

こちらは、正真正銘、都。
まぁ、京都あっての「東」京なんやけどね。考えてみたら、北京もそうか。

ということで、丸の内の方面に。

いやぁ、はじめて見たときから、この駅舎は唯一無二だよなぁと大好きな東京駅。

こんなん、カッコすぎるわ。

周りの丸の内の高層ビル群との対比がいいよね。

ただ、2ヶ月前までは途方もなく高く見えていたビル達も、今見ると大して高くなく見える不思議。北アルプスの方が高かったぞ。
そして改めてみると、KITTEちょっとダサくない?
せっかくの中央郵便局の上に、こんなもん刺しちゃって。博多と名古屋にもあったし、利益が見込めるなら、この先バンバン出てくる量産型やで?
これにより、日本全国の風景が同じになると思うと複雑な気持ちになるよね。それならいっそ、京都の中央郵便局の上には、五重塔でも立てたらいいと思うんだ。
あっ、別にKITTEには何の私怨とかもないですよ!(笑)
それにしても、日曜の夜にやたらと眩しいフロアがありますねぇ……

そして、昨日の宇都宮の記録と今日の房総半島の記録とを、誤って消してしまい。翌朝とても凹むのであった。
・明日
明日から東北遠征!








