人吉駅
こちらで、また一時間程度の乗り継ぎ
駅前
色々見るとこはあるんやなぁ。とりあえず、昼飯を買いにコンビニに行くか。
昨晩の鹿児島弁ほど、意味不明ではないが
「がらいなっで」の部分が分からん。
時給安い……
弁当買って、駅に戻る。
・肥薩線
人吉（13:54）→海路（14:34）
あぁ、また、この電車かぁ
球磨川に沿って下る
はへー、理科の教科書に出てきそうな地形
ふと、気になった駅で降りてみる
さよならぁ
意外と本数があるので降りても怖くない
何もない
海路駅。球磨川が氾濫するたびに駅舎が流されたため、もうベンチしかないみたい。
駅の周りを歩く。こちらは、廃校（休校）になってしまった、海路小学校。このあたりは、かつて集落があったらしいが、球磨川の、治水のためダムが作られ、集落の大半がダムの底に沈み、人が少なくなってしまったらしい。
中には立ち入れないが、外から見た感じ、当時の学校の内装がそのまま残ってる。
空き家（というより廃屋）もちらほら。
ほんとに、何もない
・肥薩線
海路（15:13）→白石（15:22）
駅に戻ると逆方向への電車が。乗ってみる。
今度は、白石駅
木造の駅舎
かつては駅員さんがいたようだ
雨さえなければ、ほんと静かな川
・肥薩線
白石（16:06）→八代（16:50）
ようやく電車が来る。再び球磨川下り。
川幅が広くなってきたなぁと思ってると
八代駅！
肥薩線面白かったー
・鹿児島本線
八代（16:57）→熊本（17:36）
今度は鹿児島本線で、熊本に向かい北上
1時間ほどで、到着
木の香りのする駅舎は、なんか工事中
ちょっと珍しいというか、わかりにくい駅構内
とーちゃく！ くまモンもしっかり。
これから、宿に向かうが続きは次回で（笑）
・記録
・明日
明日は熊本から山口へ。九州とも、お別れ。