本日は、訳あってビールをいただきました！🍺
トップアマＳ様！
エステートＯ様！
ライバルＹさん！
自分は悩んだ末に
現在ライバルＹさんにはリードを許しておりますが、美味しくいただきましたので後半も頑張りたいと思います！（＾＿＾）☆
前半は、1バーディー、３ボギー、１６パットでした！（ーー；）💦
本日は、１組４人でのラウンドです！(^-^)
本日の同伴は！
トップアマＳ様！
そろそろアイアンをチェンジしたい！と物色中ですが、ベタピン連発です！（＾Ｏ＾）
エステートＯ様！
今日もフェアウェイキープ率ナンバー１です！(^.^)
そして！
ライバルＹさんであります！(￣^￣)
もちろん今日も水分補給？ナンバー１です！😅
ここで休憩です！（＾Ｏ＾）
本日は、笠間市にあります富士カントリー笠間クラブさんにおじゃましております！（＾Ｏ＾）
勝手知ったるメンバーコースですが、最近はプレーする機会が激減しております！(^^;;
人気コースでいつも混んでいるという理由の他に、距離が長くて難しいのも理由の一つです！(^_^;)
本日の予報は曇り晴れ☀️
最高気温は１０度まで上がらない予報ですが、風が弱いのでここ数日の極寒ほどではなさそうです！😃
ちょっと腰が重いので、ギックリ腰にならないようにしっかりと準備運動してスタートいたします(^-^)
もちろん今日も新しいアイテムなどをテストしながらのプレーです！しっかりとテストしたいと思います！(^_−)−☆
では、頑張って行ってまいります！（＾Ｏ＾☆♪
今朝もＰＧＡツアー、アメリカンエキスプレス最終日を観戦😃１８歳のＢ・ブラウン選手がＳ・シェフラー選手との最終日最終組でどんなプレーを見せてくれるのか？『１８歳頃って自分はゴルフ練習場のボール拾いのアルバイトを時給４５０円でやってたなあ！』と遠い昔を思い出しながら注目して観ていました！(o^^o)
（画像はＰＧＡツアーインスタグラムより）
残念ながら今日はスコアを２つ落として１８位タイでフィニッシュ！それでも間違いなくツアーの中心選手になるでしょうから皆さんも覚えておいて下さいね！（＾Ｏ＾）
優勝は予想通り世界ＮＯ１のＳ・シェフラー選手で、格の違いを見せつけての圧勝でツアー通算２０勝目を挙げました！o(^_-)O
ちょっとレベルが違い過ぎますね〜！W(`0`)W
そのシェフラー選手はフジクラのベンタスブラックのシャフトを長く愛用しています！(^○^)
ベンタスＴＲブルーを使用する昨年の年間王者のＴ・フリートウッド選手らＰＧＡツアーの選手のベンタス使用率の高さは目を見張るものがあります！
そのベンタスのニューシャフト！２６ベンタスＴＲブルーのシャフトをテストしてみましたのでレポートいたします！(^○^)
テストに使用いたしましたのは今週発売になるテーラーメイドＱｉ４Ｄ ＭＡＸドライバーです！(^-^)
Ｑｉ４Ｄ ＭＡＸドライバーについてはシャフトを選ばないＭＡＸやさしいヘッドだとお伝えいたしましたね！ m(_ _)m
そのＱｉ４Ｄ ＭＡＸにカチャカチャっと装着！😃
マット系の高級感のあるコスメです！(*^_^*)
今回テストいたしましたのは６９.５ｇ、トルク３.１、中元調子の６－Ｓです！d(^_^o)
ほぼ７０ｇですから明らかに自分にはオーバースペックです！（苦笑）
『ＶｅｌｏＣｏｒｅ＋』ベルコアプラスを搭載した２０２６年モデル！！
いったいどれほどのシャフトなのか！？まずはスタート前の練習場で打ってみました！（＾Ｏ＾）
第一印象は『硬っ！』最初の数球はボールがつかまり切らずにスライスボールでした。少し打ち込んだところでストレート系のボールが出てくれましたが、かなりパワーヒッター向けに仕上がっているようです！(￣◇￣;)
実戦でも数ホールで試してみました！(^O^)
ヘッドがやさしく寛容性が高いので、それなりのボールを打つ事は出来ましたし『ブレない』シャフトだとは実感出来ましたが、効率よく飛距離に結び付くイメージではありませんでした！(^^;;
やはりヘッドスピード４０ｍ／ｓくらいでは無理がありますね！(@_@)
自分なりにひっ叩いてみましたが曲がり幅はかなり抑えられている印象です！特に左に引っかかるボールはほぼ出ませんでした！d(￣ ￣)
ツアー向けのシャフトですから当然と言えば当然ですが、完璧にヘッドスピードの早いゴルファー向けです！再現性が高く安定感のある『ベンタス』がさらにアップデートされているのは間違いありません！o(^o^)o
飛ばし屋がさらに飛ばせるシャフトです！o(^_-)O
パワーヒッターでスピン量が多いチーピン癖のあるゴルファーはぜひ一度試打してみていただきたいシャフトでした！このＮＥＷシャフトも今週２９日発売です！パワーヒッターの皆さん！ご期待下さい！
明日は火曜日でラウンドの日であります！明日も楽しみなアイテムをテストする予定です！(*^◯^*)
またまたヴィマギアＸタイプＢＤシャフトの完成です！(*^◯^*)
常連のＯ様よりド派手なメインカラーでご注文いただきました！m(_ _)m
グリップも鮮やかにレッドをチョイス！(^○^)
試打シャフトをテストいただき、全く同じ仕様でご依頼いただきました！（＾Ｏ＾）
現在Ｑｉ１０ドライバーをご使用のＯ様ですのでテーラーメイドスリーブを装着！！
同時にテーラーメイドＱｉ４Ｄドライバーもご予約いただいておりますので、発売になりましたらＱｉ４Ｄドライバーに装着して使用する予定です！(^_^)
今年還暦を迎える年男のＯ様！年齢に負けずにヴィマギアＸタイプＢＤシャフトで若い頃の飛距離を取り戻して下さいませ！(*^◯^*)
こちらは常連のＭ様よりご依頼のヴィマギアＸタイプＢＤ・ブラックカラーです！o(^_-)O
Ｍ様、いつもありがとうございますm(_ _)m
グリップもイオミックのブラックカラーで統一！
こちらのスリーブを装着させていただきました！👀
このスリーブはゾディアＺ９３５ドライバー用のスリーブなのであります！（＾Ｏ＾）
↑このヘッドは自分のヘッドです😅自分のヘッドを使って長さバランス等を調整させていただきました！（＾Ｏ＾）
丹精なブラックで統一されたカッコイイ仕様に仕上がりました！（＾Ｏ＾☆♪
肩や腰の痛みを抱えながら満身創痍でラウンドするＭ様、出来るだけシャフトに仕事をしてもらって身体への負担を軽減して下さい！m(_ _)m
腰、肩、肘などに痛みを抱えるシニアゴルファーの皆さんにはぜひ候補に入れていただきたいグニョングニョン系シャフトです😃『働いて、働いて、働いて、働いてくれるシャフトですよ！』(o^^o)
身体が痛いとか、疲れた！などの言葉とは全く関係がないであろう１８歳のＢ・ブラウン選手が最終日、最終組で世界ＮＯ１のＳ・シェフラー選手に挑む展開となったＰＧＡツアー！アメリカンエキスプレス！（＾Ｏ＾）個人的にも大注目です！！
（ＰＧＡツアーインスタグラムより）
日本勢で唯一予選通過した久常涼選手もベスト１０フィニッシュを期待しましょう！(*^◯^*)
昨夜、帰宅してテレビを付けると偶然にもＧＡＯＲＡスポーツで『ジャンボ尾崎 あの勇姿をもう一度』とレギュラー史上初のエージシュートを達成した２０１３年のつるやオープン初日が放送されていました！W(`0`)W
（ＧＡＯＲＡスポーツ公式ＨＰより）
残り数ホールからでしたが、見入ってしまいました！（＾Ｏ＾）
当時もライブで観ていたのですが、我らが河井博大プロも初日２位タイだったんですね〜！(^O^)
しかも！松山英樹選手がプロデビューした年で、ジャンボと同じ試合に出ていたのは記憶から飛んでいました！(⌒-⌒; )
昨日はジャンボ尾崎選手の誕生日だったから放送されていたのでしょうか！？
現在！ジャンボを追悼する意味を込めて『Ｊ‘ｓ』ドライバー＆フェアウェイウッドが欲しい！というお客様が増えております。もしお持ちの方で手放しても良いという方はぜひお譲り下さいm(_ _)m
Ｃ〜Ｂランクで通常１０００円前後のところ２０００円前後で買い取りさせていただきます（２月１日まで）
本当に凄い選手でした！d(￣ ￣)
今朝はＰＧＡツアー、ザ・アメリカンエキスプレス２日目を観戦！😃世界ナンバー１のＳ・シェフラー選手がいきなり首位に立ちましたが、シェフラー選手と首位タイに並んだのがＢ・ブラウン選手、１８歳です！😵アマチュア時代から輝かしい実績を残すブラウン選手ですが今日は１イーグル、１０バーディー『６０』をマーク！ＰＧＡツアーにおける１０代での最少スコア記録をしたのであります！(^_^)
（ＰＧＡツアーインスタグラムより）
最終ホール、この２メートルのバーディーパットを決めれば『５９』をマークする絶好のチャンスだったので残念ではありますが、また凄いスター候補選手が現れて来ました！🤩明日も大注目です！(o^^o)
ブラウン選手はキャロウェイ契約でオデッセイのプロトタイプのパターを使用していましたね！d(^_^o)
そのオデッセイさんから２０２６年モデルの『Ａｉデュアル』シリーズパターが発売されて入荷してまいりました！(*^◯^*)
２層構造のインサートは、２つの樹脂の境目がＡＩ設計により複雑に曲がりくねった形状になっていて、フェースのどこでヒットしても安定した順回転になるように設計されているそうです！d(￣ ￣)
また新採用のフォワード・ロール・デザインの溝も転がりの良さに貢献して順回転を向上してくれます！（＾Ｏ＾）
ヘッド形状も人気の高い様々なヘッドを採用！！
２ボールならぬ１／２ｰボールデザインも新登場！
ゼロトルクシリーズや…
数量限定で中尺やロングパターもリリースされました！（＾Ｏ＾☆♪
これだけあると『どれを選んだら良いのか悩んでしまう！』という方は、パッティングアドバイザーの店長にご相談下さいませ！m(_ _)m
テーラーメイドに続いて発表になりましたキャロウェイの２０２６年モデル『クアンタム』を早速実戦テストいたしましたのでレポートいたします！(^-^)
今回はヘッドカバーも質感が良く進化しているようです！d(^_^o)
今回テストいたしましたのはメインモデルとなる『クアンタムＭＡＸドライバーです！（＾Ｏ＾）
ソールのカラーやデザインはテーラーメイドのＱｉ４Ｄのデザインの方が個人的には好みかなぁ〜！と思いながらじっくりと観察！👀👀
ヘッド形状は前作『エリート』に近い形状ですが艶消しのエリートから光沢のあるクラウンになっています！(^○^)
今回ヘッド後方に『ディスクリート・ウェイト』が搭載されていて内部にヒール９ｇ×トゥ1ｇが配置されています！このウェイトをチェンジする事でニュートラルバイアスにする事が可能です！d(￣ ￣)
今回は標準のドローバイアスポジションのままテストいたしました！(^-^)
ロフトは１０.５度を使用、他に９度、カスタムで１２度もラインナップされています！今までのモデルと共通のアジャスタブルホーゼルも採用です！(^｡^)
そして！皆さんご存知の通り今回の目玉は、この『ＴＲＩーＦＯＲＣフェース』(*^◯^*)
薄くしたチタンにポリメッシュ中間層を挟みカーボンを重ねた３層構造のフェースが特徴になっているのであります！（＾＿＾）☆
シャフトは完全オリジナルブランドの『アスレマックス』が装着されています！(^○^)
フレックスはＳシャフト！o(^o^)o
まずはスタート前の練習場で打ってみました！(^-^)
シャフトはちょっと柔らかいかな〜と思いながら打ってみると『パシッ！』とやや低めの打音ながらしっかりとした手応えの打感でナイスショット！😃
マイルドな中に金属音も感じる独特な打音と打感で、自分が予想していたよりも『飛び方』が凄く良かったです！（＾Ｏ＾）ちょっと驚き😵
さらに！念のため持参した自分所有のスピーダーＮＸグリーン６０シャフトをカチャカチャっとシャフトチェンジしてテストしてみましたが、こちらもＧＯＯＤでした！(^_−)−☆
実戦でも１ラウンド通して使用してみました！(^^)
これが、また良いんです！(*^◯^*)
まずはアスレマックスシャフトでスタート！身体が温まっていない中でもスムーズに振り抜けてナイスショットでフェアウェイど真ん中を捉える事が出来ました！（＾＿＾）☆
その後、少し温まって来たところで自分のエースシャフトスピーダーＮＸグリーンにチェンジして実戦テスト！この日は最高気温が７度くらいしか上がらず飛距離は驚くような距離ではありませんでしたが、平均して２３０〜２４０ヤードの飛距離ですから自分のパワーからすると合格点です！（＾Ｏ＾）
何より打感が良く！芯を喰う手応えのあるショットの確率が高いのには驚きました！(o^^o)
ちゃんと当たった手応えがないのに真っ直ぐ飛んでいる時ってありますよね！そんな感じではなく『ちゃんとナイスショットしてイメージ通りに飛ぶ！』ショットが数多く打てました！（＾Ｏ＾☆♪
昨年のエリート発売時も『ミスしてもとにかく曲がらない』のに驚きましたが、今年のクアンタムＭＡＸドライバーは『ナイスショットの確率が上がる』イメージです！o(^_-)O
今回ヘッドには新しくなった『ＴＲＩーＦＯＲＣフェース』の３層構造についてと５９２８０回のフェースデザインと２２７０５０９回のシュミレーションによって完成したフェース！だとステッカーが貼られています！d(￣ ￣)
もしかすると『ナイスショットの確率が上がる』のではなく、本来ならミスなショットを手応えを含めてナイスショットにしてしまうフェースになっているのかもしれません！o(^o^)o
自分の予想以上に良かったキャロウェイ・クアンタムＭＡＸドライバー！正直欲しくなってしまいましたので、引き続きテストを続けたいと思いますので、また報告させていただきます！m(_ _)m
テーラーメイドＱｉ４Ｄも良かったし、キャロウェイ・クアンタムＭＡＸもＧＯＯＤです！２０２６年はニュードライバーの当たり年になるかもしれませんね！（＾Ｏ＾☆♪
２０２６年モデルのテーラーメイド『Ｑｉ４Ｄ』シリーズドライバー！今回は慣性モーメントＭＡＸの『Ｑｉ４Ｄ ＭＡＸ』ドライバーをレポートいたします！（＾Ｏ＾）
やさしそうな丸型ヘッド！(o^^o)
5代目になる６０層のカーボンフェース！！
そして！今回のＱｉ４Ｄ ＭＡＸドライバーはボディーにチタンではなく『７０７５鍛造アルミニウム』を採用した『脱チタン』ヘッドなのであります！d(￣ ￣)
今回持参いたしましたのはＲＥＡＸ５０ハイローテーションＲＥＤシャフト付き１０.５度フレックスＳＲシャフト装着です！（＾Ｏ＾）
総重量３００ｇと標準的な重量のドライバーは、ワッグルするとけっこうシャフトが動くイメージです！！
実際に打ってみると打感や打音は『Ｑｉ４Ｄ』とほぼ同じような感触でしたが、明らかに高い弾道です😵 同じ１０.５度でもかなり高弾道のストレート系のボールでした！d(^_^o)
興味津々のライバルＹさんにも打ってもらいました！（＾Ｏ＾）
現在Ｑｉ３５ＭＡＸドライバーを使用するライバルＹさんは、勝手にカチャカチャとヘッドを交換して自分のヴィマギアＸシャフトに装着してガンガン打っていました！(^◇^;)
カチャカチャ・カチャカチャと付け替えて様々なシャフトも試打していましたが『やっぱりヴィマギアシャフトが１番合う』と話していました！(o^^o)
実際にラウンドでも試してみました！（＾Ｏ＾）
大きめで安心感のあるヘッドですが、フェースはスクエアで構えやすい形状です！実際にミスヒットに強く寛容性の高いヘッドではありますが、特別つかまりが良い感じではなく『高弾道ストレートボール』のイメージです！d(￣ ￣)
Ｑｉ４Ｄドライバー同様フェース下部でヒットした場合でも距離のロスが少なく飛距離のバラつきが少なく安定していました！（＾＿＾）☆
個人的に『顔』はＱｉ４Ｄドライバーの方が好みですが、違和感は全くありません！(^O^)
ただし！かなりボールが上がるのでスピン量が多いゴルファーにはちょっと不向きかもしれません。ヘッドスピードが落ちて来てボールが上がりにくいゴルファーがターゲットになるでしょう！d(￣ ￣)
ソールのフェース寄りに１ヶ所（４ｇ）ヘッド後方に１ヶ所（１３ｇ）が標準装備されています！ポジションチェンジする事で若干弾道を抑える事が出来ました！オプションのウェイトでバランス調整も可能です！(^○^)
ＲＥＡＸ５０ミッドローテーションブルー５０フレックスＳＲシャフトでもテストしてみましたが、個人的には大きな違いは感じられませんでした！(^^;;
ミスヒットにめちゃくちゃ強い高弾道である以外は癖がなく、シャフトを選ばないヘッドに感じました！好みシャフトを活かして高弾道ボールを打ちたいゴルファーにオススメの『Ｑｉ４Ｄ ＭＡＸドライバー』でした！（＾Ｏ＾）
いよいよ来週２９日発売予定です！(*^◯^*)
明日２３日金曜日ですが、自分は出張で日中留守にさせていただきます🙇♂️夕方戻る予定ですので特別事項のご相談は夕方以降にお願いいたしますm(_ _)m
今日は今年に入って買い取りさせていただいたクラブの中で、クリーニング部門のＫチーフから『グリップ交換』が必要なのでは！？と店頭に並ぶ前にチェックされたクラブを検査してグリップ交換が必要なクラブをグリップ交換いたしました！o(^o^)o
また乾燥するこの時期はグリップも硬化して傷みやすいんですよね〜！(＞人＜;)💦
昨日のラウンドでは乾燥したうえにこんな強風だとカサカサしてグリップも滑りがちです！(￣◇￣;)
それでなくても手が乾燥して潤いが全くなくなってくる年代ですからグリップが硬化してツルツルになっているとナイスショットは望めません！そこで、自分のエースドライバーのグリップを交換して昨日のラウンドに臨みました！o(^o^)o
バルドのＺ９３５ドライバーに装着したのはパルマックラバーグリップ！（＾＿＾）☆
ツアーウェーブ・ブラックのバックライン無しにいたしました！(*^◯^*)
パルマックスグリップに交換したのは、しっとりとした高純度ラバーグリップは衝撃吸収性にも優れたメイドインジャパンのグリップが先日入荷して来たからであります！d(￣ ￣)
今回入荷いたしましたのは自分が装着したブラック！(^O^)
ホワイト！
スカイブルー！
ライムグリーン！
ゴールド！
全てバックライン無し！が入荷してまいりましたので自分のドライバーもグリップ交換いたしました！(^_−)−☆
実は！このパルマックス・ツアーウェーブグリップはコロナ以降昨年まで、発注してから納品まで３ヵ月〜６ヵ月かかっていた人気グリップなのですが、現在はメーカー在庫が潤沢にあるそうで、今でしたらご希望のカラーとサイズがすぐに入手出来る状況だそうです！(*^◯^*)
多くのツアープロも愛用するパルマックス・ツアーウェーブグリップは多くのトップアマにも支持されています！😃 大人気グリップのために又すぐに品薄になってしまう可能性もありますので、パルマックス愛用者の皆様！今がグリップ交換するチャンスですよ！（＾Ｏ＾☆♪
