宇野バスと言えば！三菱ふそうのエアロスターM、ニューエアロスターが代名詞！
しばらく車両更新が行われていなかったが、2012年に久しぶりの新車である、AT
エアロスターを1台導入！従来のMT車と比べて燃費が劣ったことから、翌年は試験的
に宇野バス初の日野自動車、ブルーリボンIIを1台導入。結果、燃費が前年導入したエアロスターより向上したことから、一気に導入し、3年間で保有車両の半数以上がブルー
リボンIIに更新された。
だが、昨年のモデルチェンジで日野自動車、いすゞともMT車がなくなったことから、
エアロスターに戻るか新型ブルーリボンを導入すうか、今後の動向に注目です！
日本最低を目指すバス会社、宇野自動車（宇野バス)に魅せられて25年、
自宅から岡山市内に移動するのも宇野バス、通学も宇野バス、鉄道会社に
就職しても通勤はたまに宇野バス。車両保有数60台弱の小さな路線バス専業
の会社であるが、様々な工夫で楽しませてくれる。