【ナザレ:アスアド・タルハミー、ラーマッラー:ムハンマド・ユーニス】
イスラエル『ハアレツ』紙の本日(25日)付1面トップ記事によると、ハマースの西岸地区の有力幹部ハサン・ユースフの長男であるムスアブ・ハサン・ユースフが10年間(1997-2007)にわたって、イスラエルの公安機関「シンベト」の西岸地区におけるナンバーワンの協力者として活動していた。ムスアブは同機関に対して機密情報を提供し、数十件の自爆攻撃を失敗に終わらせ、多数のイスラエル人の生命を救ったという。
同紙は、ムスアブが数年前にキリスト教に改宗した後居住しているアメリカで近日出版される『ハマースの息子』と題する英語書籍を一部抜粋して掲載した。この書籍ではシンベトがムスアブに対して与えたニックネームである「緑の王子」の半生が取り上げられている。(ニックネームの由来は、有力幹部の息子であるということと、ハマースの旗の色が緑であること)。
同紙によるとイスラエル治安機関はムスアブを、これまでに同機関がイスラーム主義「テロ」組織の指導部に送り込むことに成功した「最も信頼でき、レベルが高い情報源」とみなしている。またムスアブのおかげで、第2次インティファーダでイスラエルを攻撃した殉教作戦が相次いだ時期にパレスチナ人「自爆攻撃者と破壊工作者の細胞」数十グループが摘発され、イスラエル人殺害が防止され、「ムスアブは殉教作戦でイスラエル人数十人を殺害したパレスチナ人指名手配犯多数の逮捕に貢献した」という。逮捕者の中にはアブドゥッラー・アル=バルグーティー、イブラヒーム・ハーミド、マルワーン・アル=バルグーティーら、イスラエルの刑務所に収容されている人物も含まれているとのことで、イスラエルは、ガザ地区で拘束されているイスラエル兵ギラード・シャリットの解放と引き換えにハマースが解放を要求する収監者のうちに彼らを含めることを断固拒否している。またムスアブは、イスラエル軍による殺害を避けるため、自らの父の逮捕にも関与したという。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A8%E3%83%AB%E7%B7%8F%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%B1%80
非常に興味深い。
宇宙人にさらわれてUFOで実験をされたとマジで語る人間がいる。
その人間にとっては、間違いなく、それは真実である。嘘ではない。
嘘ではないのだろうけれど、その人にとっての真実が客観性を持った事実とは限らない。
そんな思いを感じずにはいられない。
【ワシントン時事】23日に米下院エネルギー・商業委員会で行われたトヨタ自動車のリコール(回収・無償修理)問題をめぐる公聴会では、トヨタ車元所有者の女性が「意図しない急加速」による暴走で体験した「死の恐怖」を涙ながらに証言した。女性は危険性の訴えを無視し続けたトヨタに対し、「恥を知れ」と怒りをぶつけた。
リコール問題で実際の被害者が体験を公の場で証言したのは初めて。CNNなど米テレビは、この場面を繰り返し放映した。
証言したのはテネシー州のロンダ・スミスさん。2006年10月、新車の「レクサスES350」を運転中、高速道路に合流したところで、アクセルの制御が利かなくなった。ギアをニュートラルやバックに変えたり、両足でブレーキを踏みながらハンドブレーキを使ったりしたが、車は時速160キロまで加速を続けた。
スミスさんは「神に祈った」と当時の心境を振り返り、「夫に電話した。彼にもどうにもできないと分かっていたが、もう一度声が聞きたかった」と話すと、込み上げる涙で言葉を詰まらせた。車は約10キロ走った末、徐々に速度を落とし停止したという。
宇宙人にさらわれてUFOで実験をされたとマジで語る人間がいる。
その人間にとっては、間違いなく、それは真実である。嘘ではない。
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そんな思いを感じずにはいられない。
【ワシントン時事】23日に米下院エネルギー・商業委員会で行われたトヨタ自動車のリコール(回収・無償修理)問題をめぐる公聴会では、トヨタ車元所有者の女性が「意図しない急加速」による暴走で体験した「死の恐怖」を涙ながらに証言した。女性は危険性の訴えを無視し続けたトヨタに対し、「恥を知れ」と怒りをぶつけた。
リコール問題で実際の被害者が体験を公の場で証言したのは初めて。CNNなど米テレビは、この場面を繰り返し放映した。
証言したのはテネシー州のロンダ・スミスさん。2006年10月、新車の「レクサスES350」を運転中、高速道路に合流したところで、アクセルの制御が利かなくなった。ギアをニュートラルやバックに変えたり、両足でブレーキを踏みながらハンドブレーキを使ったりしたが、車は時速160キロまで加速を続けた。
スミスさんは「神に祈った」と当時の心境を振り返り、「夫に電話した。彼にもどうにもできないと分かっていたが、もう一度声が聞きたかった」と話すと、込み上げる涙で言葉を詰まらせた。車は約10キロ走った末、徐々に速度を落とし停止したという。
野暮用で朝から成田へ行ってきた。
あの空港がいつまで日本の窓口であり続けるのだろうか・・・
などとはまったく感じなかったが、戻ってきて思った。
車の運転が好きなことも改めて実感した。
渋滞してなかったからかな。
シンガポールのカジノがオープンしたと同時に
あちらは旧正月入り。
みんなカジノに遊びに行ってしまい、音信不通です。笑
あの空港がいつまで日本の窓口であり続けるのだろうか・・・
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