またか!なんて言わずに最後までお付き合い下さい。 一つには、この製品だってこのガソリン価格の下落で一部の環境意識に高い人を除けば、殆んど魅力は薄れて、市場価値が大幅に下がって、一般製品としての市場投入は殆んど不可能にさえ思えた時期もあったのです。 しかし、それ自体の性能を良く見直すとこれほど今の経済環境に適した製品は無いようにとさえ思えてきた。 マーケティングとは、その製品の本来の特徴や良さを知る事で、マーケットの環境が大幅に変化しても十分市場に合う部分も見つかるものだと言う事の一つの例としてみていただきたいと思うのです。 同時に、まだGA-02の本当の製品力をより多く観点から見ていただければと思うのです。 


 さて、ガソリン価格が下がっても既に試験販売の初期に購入いただいた方々や走行距離の多い方は、引き続きご使用いただけるとはいえ、より多くの方々に使っていただけないと、正直手作り的な商品になって、ビジネスとしては成り立たなくなってしまいます。 ガソリン価格の異常な下落も一時的なものともいえますが、ガソリン価格に市場規模を左右されるのでは、それこそ他人任せの販売しか出来ません。 ベンチャー企業にとってこの様な製品に力を入れるのは、いかに環境に優しい製品と言って何処かで無理が出てしまいます。 しかし、今回多くの方々からの使用感や気に入った点を整理していると、ある主婦からGA-02について質問をもらいました。 詳しくは、この次期に出来る事(GA-02製品化) --- CO2 6%削減の為に  を見ていただくとして、この冬の時代に入った時だからこそ、ほんとに必要なものは、ちゃんと購入し、しかも良い製品を購入する事が、景気を支えながら同時に無駄な出費を防ぐ重要な事だと思うのです。 その時代にGA-02が担った役目として、勿論CO2削減効果は重要です。 しかし、余計な出費までしてCO2削減にお金を使う事自体、無理があります。 勿論十分余裕のある方は別ですが、一般の家庭で、車は生活の足の一部で、無くては生活が成り立たない場合は少なくありません。 そして、子供の養育費・家のローンなど等、今後の経済動向が全くわからない状況では、それこそCO2削減の為にお金をかけるほどの余裕は無いのも良く判ります。

 車に関して言えば、2000年以降車モデルチェンジしても性能的に買い換えるほどの差を感じるほどの違いがなように思えます。 1990年代初め頃までは、車の性能は、新しいモデルになればなる程、運動性能・快適性・燃費などが大きく向上、乗り換えると違うな!って実感したものです。 しかし、最近の車はさほど大きな違いを感じる事も少なく、乗り換える大きな理由が、エアコン故障や経年変化による修理費増加等だと思います。 しかし、乗り換えた方々の多くの不満が、10・15モードでの燃費改善が実感できない! かえって乗り方によっては悪化するなどの不満を多く聞きます。 ディーラのセールスマンさんの中には特にこれを指摘される事が多いと聞いています。 この辺りに関しては、お財布を握る主婦の方の中には、最近のネット情報からこの辺りに気づいていて、何処かのCMではないですが、買い替えもECOって嘘では?って思っている方も居られるのです。 この辺りは、企業も良く知っていて、時期プリウスの性能に関して、トヨタも実用燃費と10・15モードとの差を大幅に改善し、より実用燃費を重視したエンジン制御にすると明言しているぐらいですから・・・。 となると、ちょっとぐらいの不具合、アイドリング時の振動増加・エンジンレスポンスの微妙な悪化・燃費の経年変化等では、余裕があれば別ですけど買い替えの理由にはなりえない。 ましてECOをよく理解している方なら、新しい車に早く乗り換えると、その新車の製造時にかかっているCO2発生分燃費改善効果よりはるかに大きくなる事も理解している。 であれば、少しでも気になる点が改善できれば、比較的少ない費用であればその方が買い替えより好ましい。

 GA-02はまさにこの目的に合っているばかりでなく、CO2だって改善できる。 勿論機械的故障は直すことは出来ませんが、反面修理する事が困難な、エンジンのアイドリングの振動やカシャカシャという機械的エンジン音なんかを下げる場合も在るのです。 また、エンジン自体の経年変化を抑制する効果もあり新車から使えば、本来の燃料消費量を更に減らす事が出来る。 つまり、どの車に使ってもメリットは十分あるわけです。 勿論費用対効果は、どのように計算するかにも寄りますが、意識して運転されれば、通常では得られない6%前後の燃費改善は可能な範囲ですから、使ってみて判断して欲しいと思います。  

 さらに、ここ数日の問い合わせと、実際にお使いになられた方々からの幾つかアドバイスから、新しいパッケージを作ることを決定しました。 新しいパッケージについては次回に!

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CO2削減とガソリン・軽油等の燃料代節約: ガソリン用GA-02 と改正「省エネルギー法」をサポートする軽油用環境ECO商品ExtremeHDi-Stage1 の詳細はhttp://www.turbulence-ltd.com/ よりご確認下さい。 GA-02は、23日より試験販売から一般販売(数量限定販売)に!決定。

GA-01とGA-02の違いは