パリを出た直後から燃費計測を開始した燃費測定は、丁度マルセイユからニースに向かう途中で燃料系が下限を示し同時にランプが点燈したので、給油しました。
給油は何時もTotalです。 既に3年以上前から出ている経由ハイオクもありますが、一般のモノをしよう。
平均速度は、101km/ｈでした。
燃費は5.5L/１００Kmです。 と言う事は18.18km/Lですから、高速を110～130km/ｈでの巡航と、マルセイユの渋滞を加味すれば十分満足できる数値でした。
参考までに、この車両新車から6000kmまでの燃費は6.1L/100km＝16.39km/Lでした。
さて、今回復路用に使用した添加剤は、DA-07の有効成分をトラックなどの大型車用に改良したDA-05です。 違いは、清浄剤成分の濃度を上げている事、同時に軽油の潤滑性を補う成分（LI)を独自に国産原料だけのモノに変更したモノを使用しました。 DA-07でも十分ですが、手持ちのサンプルがDA-05しか在庫が無かったからというだけです。
復路の燃費は、5.0L/100ｋｍでした（後日詳細を報告）から、約10％改善されています。 添加剤それだけで1割程度削減できるわけですから、少なく見積もって５％だとしてもその効果は莫大なものと自負しています。
FBMの際には、DA-07とExtreme HDiーStage1を準備しておきますから、新旧のディーゼル共にせめて1万kｍに1回はDA-07を使用し、普段はExtreme HDiーStage1を使っていただければエンジンはずっと快調に保てます。 （Stage１があればStage2もありますけど、経済的にバランスしません。 軽油が高騰したら販売します。）
ガソリンなら、GA-01とGA-02ですかね。 使っていただいた方の8割以上がリピーター！ これこそ製品力だと自負しています。
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