ボート探し

実は免許も手にしていない時にすでにネットでボート探しを始めていました。
江戸川沿いのイ○ミマリーンさんに伺ってボートを見せてもらったりして気持ちが先走り昂ぶっていましたね、今思うと。

で、中部地区の某マリーナで探していた船を見つけ出し、東名経由で片道6時間をかけて現物を確認しに行き、予算の範囲内だったのとマリーナのおやじさんの人柄で即決。まだ免許も無いのに。

それがこのボート、ヤマハPC30平成元年式。

レーダー、魚探2台、オナン、マリンエアコン、TV、バウスラスター、マリンVHFと取り合えずは装備満載艇でした。その後いろいろとありましたが・・・・

今度はワイパー

古い話ですが、時系列としては続きになります。

ずっとワイパーが挙動不審でリンクからガチャガチャ音がしていたのを放置していました。
当然事が起きるのはワイパー使用時の降雨時ということになります。
それは家族が月一通院している新宿の某病院に向かって走っている京葉道路に入る直前でした
急にリンクの異音が大きくなったと思ったらワイパーが止まり、より大きなガチャガチャ音が発生しました。そう、リンクが外れてモーターに回され暴れ出したのでした。

普通に雨が降っている中ワイパー無しで京葉道路→首都高のルートで新宿を目指す羽目に
いやぁ～超見難くてかなりしんどかったです。
これもまたこれまでと同様早く直さないという結果で、自分で招いたようなもんです。
何回やればわかるの＞自分

後日、ワイパーリンクブッシュを入手し直したときの写真

乳白色は新品で錆に染まったような色に変色し固く劣化が進んだものと交換です

とにかく少しでも以上を見つけたら即修理！
徹底しないと全て自分に返っていますねぇ、また反省でした。

小型船舶1級免許取得

ご無沙汰してしまいました。

さて、昨年秋のある日のこと、還暦まであと約4年半という年齢になったことをしみじみ考えました。社会に出てから本当にアッという間でだったなぁ・・・・　あと何年元気でぴょんぴょんと動き回れるのだろう　このままで人生に悔いはないかと。

そこで思い浮かんだのは、若い頃から欲しかったボートです。即実行でまず免許だ！ということで教習所を検索。自宅からいちばん近い市川の教習所に行ってみました。いろいろと説明を聞き2級で充分ではとのアドバイスをもらったのですが、どうせ取るなら1級でしょということで、直近でも約1か月後の教習を即申込み。
10月末の学科2日間、11月初旬に実技1日その2日後に国家試験という日程でした。

最後に試験というものを受けたのが大型自動車免許でおそらく20年以上も前のこと。久々に試験勉強をしました。ほとんどが暗記ですが海図はちょっと頭を使います。脳みその柔軟性が無くなってきている身にとってはかなりきつかったです。

国家試験は朝一から学科、その後実技が行われ昼ごろには終了します。
緊張なんかするはずない、と思っていたらちょっとしたことにつまづくと頭が真っ白に・・・
そんなもんですよね～いくつになっても。

合否発表は数日後でネットでの発表です。10時発表とのことで時間きっちりに検索。
無事私の受験番号がありました！

さーて、ボートライフ始めますよ～

危機一髪、プロペラシャフト脱落！

大変ご無沙汰してしまいました。

この間、気になっていたユニバーサルジョイントも交換せず、鳴きだせば注油で誤魔化しながら乗り続けていました。雪の予報前にスタッドレスに履き替えたあと、振動が大きくなったように感じてはいましたが、本日通勤で駐車場を出て２００ｍ位の所で突然ﾊﾞｷｯ、ｶﾞﾗｶﾞﾗ。車の下を覗くとプロペラシャフトのAT側(前）が脱落。ついにこの日が来てしまいました。

細いのにバスも通っている路肩に緊急停止でチョー迷惑野郎状態。反対車線はバス停、バスの乗降中は私のダッジのせいで通行止めになってしまいます。とにかく早く移動させなくては・・・と焦るばかり。

取りあえず同じ通勤路の仲間に応援要請しちょうど近くを移動中ですぐに現着、後ろ側の取付ボルトを外してプロペラシャフトを取外しました。停車場所が運良く緩やかな坂道の上、１００ｍ位下がると右側にコンビニという本当に不幸中の幸いで、出だしだけ押してもらい約10分程度で無事にコンビニ駐車場へ移動完了、あとはJAF待ちになりました。

約1時間ほどでJAFが到着し会社までレッカー移動となりました。

　　取り外したプロペラシャフト、左がAT側（前）でユニバーサルジョイントがスッポリ抜けたため取付部分が多少変形しています。右はデフ側2か所4本のボルトを取外しユニバーサルジョイントは付いたままです。