ブーツのインナー成形（＾＾

4シーズンぐらい前から、ほしかった、スクォール用のブールを購入しました。

スクォール用と言っても、専用の物が有るわけではないので、

スノーボードのアルペンブーツの流用です。

去年までは、スキー用のブーツを使ってました。

なんせスキーもやるもので、いちいち履きかえるのが大変ってことも有って

ＤＥＥＬＵＸＥ　ＴＲＡＣＫ　２２５Ｔ　

2010モデル

要するに2年落ちですが、新品です。

いやー！

去年は、清里でシクロクロスのレース後に、

ナイターに行ったら、スキーブーツに足が入らなくって

死ぬかと思いましたよ。

レース後だったので足がむくんでいたんでしょうか・・・

スキーブーツは結構固い物を使っていたので、

結局入らず

それがですよ！

スノーボード用のハードブーツは初めてなんですが、

スンゴイ足が入れやすい！

いまどき、スキーブーツもこんな感じなんでしょうか？！

いやー感動ですよ。

速く滑りに行きたくなっちゃいました。

って事で、こたつと電気カーペットで、

インナーの熱成形しました！

さらに良くなりました！

速く滑りにいきてー！！！！

バイクラック製作

バイクラックを自作しました。

材料はこんな感じ

2Ｘ4材、ソーホース金具、締め上げベルト、ニス、木ねじ

全部で3000円位です。

カビ止め、腐食防止にニスを塗り終わった状態

全日本シクロクロスの会場で実戦デビュー（＾＾

臼杵マークをステンシルして完成です！

3000円でこの仕上がり！

大満足です（＾＾

ニスも結構色が有るので、いろんな色が楽しめますね。

全日本シクロクロス選手権結果

出場することが目標であった、全日本シクロクロス選手権に参加してきました


去年、出場する事を目標にマスターズから、カテゴリークラスに変更し、カテゴリー1(以下C1)まで昇格するも全日本選手権までに間に合わず、一年越しの目標達成でした


が、出場する事が目標だったはずが、いざ走ってみれば、それだけでは済まず、走りに納得いかないなどと思ってしましました





日本に120人位しかいないC1が、80人近くスタートラインにならぶ

シクロクロスはスタートから爆走で位置取りがはじまる

スタート用にセッティングした、セカンドバイクでスタート！

ダートに入るまでに10人位は抜かしただろうか

すぐにピットでバイクチェンジのつもりが、コースもピットも大混乱のため、次のピットでバイクチェンジ

少しは楽に順位をあげられたかな

本コースに戻り、一列棒状で真ん中位をはしる

芝と、鹿の糞のゲレンデを快調に下る

はずが、

50センチ隙間があれば、ガンガン突っ込んでくるC1

気がつけば、右コーナーアウト側のコーステープにおいやられる

コーステープをこすりながら、いや、伸ばしながらも踏ん張るが



目の前にコーステープを巻きつけている杭が現れる


追突！


するわけにもいかず、ギリギリでコーステープをブッリギってコースアウトして、追突をさけた、骨折もさけた？

コーステープがあって先から戻れないので

ブッリギった場所からコースに戻ろうとするも、

みんなギリギリを一列棒状で通過するためなかなかコースにもどれず

列の切れ目にやっと入れたと思ったが、

そこは、最後尾だった


そこから、追い上げるぞと気合いを入れるもさすが全日本、みんな速い！

抜きつ抜かれつを繰り返しながら、周回を重ねるが

80％ルールにて、4周回目前でラップアウト

いままでで最悪の気持ちで、レースをおろされたのでした


しかし、全日本選手権全カテゴリー(エリート男子、エリート女子、ジニア)全てと、マスターズ選手権に、臼杵レーシングみんなで参加出来たことが凄く嬉しく、楽しく、最高な2日間でした。

みんな！来年も行けるように頑張ろうね！


山ちゃん6位入賞おめでとう！
UCIポイント獲得だ！

みーさん、もうちょっとだったね
でも、手術から4ヵ月しかたってないのに、出来過ぎだよ

あ～、

自分が一番いけてなかったよ


今、新幹線で岐阜に舞い戻り中なので、後で写真追加します