9月11日(日)、天気予報は雨だのと言ってましたが、
ここ最近は毎週末に台風の影響で雨予報が出されつつ、
フタを開けてみれば雨なんて降らないやん！って「降る降る詐欺」が続いていたので、
思い切ってロングなダムライドを計画しました
朝5時に起きて朝食を済ませ、身支度やら自転車の準備をし、7時半に出発
まずは市街地を北上します。
いつものルートで市原バイパスを越え静原、そして江文峠へ
江文峠を上っている途中、路上にクワガタ（♀）が歩いてるのを発見
帰宅途中だったらちび太のために捕まえて帰ってもよかったのですが、
まだ出発早々だし、一応クライム中だったのでそのままスルー。
おかげで江文峠は自己ベストが出ました
途中、雨がパラっと降ってきましたが、大したこともなく、すぐに止んだので
そのまま走ります
鯖街道（R367）をひたすら北上します。
ちび太とのポタを除いて、ガッツリ走るのはお盆休みの『ツール・ド・帰省』以来。
ブランクはありますが、その時ついたパワーがまだ残っているのか、
あるいは精神的に多少は成長したのか、
休憩も入れずにけっこういいペースで走れています
10時には朽木に到着。
コンビニで早めの昼食を調達します。
向かいの『道の駅 くつき新本陣
』に移動してランチタイム
チョコクリームパンはハンガーノック対策の補給食です
昼食を済ませ、ぼちぼち出発しようかとグローブやヘルメットを着けていると、
一人の男性が私の派手な愛車“稲荷号”が気になったようで話しかけてこられました。
（道の駅の写真を撮ったところ、たまたまその男性が写り込んでいました）
ランナー風のいでたちの彼と少しお話しをしてから出発します
R367を走りきったら、交差するR303に移って北西に進路を取ります。
水坂トンネル、寒風トンネルを過ぎると福井県です。
その先すぐのところには古い宿場町・熊川宿があります。
『道の駅 若狭熊川宿』にはこれといって見るべきものもないので、
ただ写真を撮るためだけに立ち寄りました
ここまでは以前にも走ったことがありますが、今回はもう少し先まで足を伸ばします。
R303からR27へシフトしつつ、さらに西へ
JR東小浜駅
からの
すぐ横にある「福井県嶺南振興局若狭合同庁舎」
これがまた敷地がけっこう広〜い
実は、先日、奈良から290kmの行程をhegryさんがフル自走で走ってこられ、
ここでダムカードがもらえるとの情報をリポートしてくれました。
とりあえず、広い敷地の中にたくさんある建物の中で、
もっともそれらしく見える電波塔（？）がある建物に行ってみます。
が、これはハズレでした〜
敷地の中に入ってぐるっと探してみると、
「大津呂ダム管理事務所」って超明快に書かれていました
早速インターフォンを鳴らしてみます
が、反応はなし
ガラスのドアには無情な張り紙が。
そう、ここは配布対応日がちょっとイレギュラーなんです。
・4月〜11月は土・日・祝日は非対応
・12月〜3月は土・日・祝日も対応
で、4月〜11月の土・日・祝日は、
「大津呂ダム監視所」というところに行けばもらえるんです。
しかし、これがまた全然ちがう離れたところにあります
まぁ、そういうことも事前に調査済みの上で
今回は一か八かの強行をしたんですけどね
もちろん無策でこんなロングなダムライドに来たわけではありません
伝家の宝刀・直訴状！
返信用封筒をポストに投函しておきました。
（ちなみに、この封筒は『ツール・ド・帰省』の玉川ダムで使わずじまいだったもの）
あとはダム管理事務所の職員さんの厚意にすがるのみです
ダムライドという目的では、今回はここまで来ればあとは引き返すのみなのですが、
まだ時間も体力も余裕があるので、
せっかくなら日本海（若狭湾）まで行ってみることにしました
今いる東小浜駅からだと、あと1駅分走ればもう小浜で海が見られます。
道路に表示されている看板に案内されるようにして
小浜のフィッシャーマンズワーフに到着〜。
『若狭フィッシャーマンズワーフ』
時間は12時半ごろで、ちょうどランチタイムど真ん中ということもあり
大勢の人で賑わっています。
と思ったら、港側ではなんだかお祭り騒ぎをしていました。
たまたまこの日は「よさこい
」のイベントが催されていたようです。
そんな賑わいをよそに、私はあちこちで写真を撮ります
すると、「せっかくなんだから写真撮ったげよ！」
と男性の声が
振り返ると、さっき『道の駅 くつき新本陣』でお話したランナー風の男性と
その奥さんがいました。
このご夫婦も自転車が趣味のようで、この日も車に自転車を積んで小浜を目指し、
途中途中で自転車でポタリングを楽しんでおられたそうです。
お言葉に甘えて、フィッシャーマンズワーフをバックに記念撮影していただきました
刺身定食の美味しいお店なんかも教えていただいたのですが、
さっきお昼を食べたばかりだったので、刺身定食はまたの機会に行ってみます
ということで、ご夫婦とまたお別れをし、
私はここからUターンで帰路につきます
しばし海風を感じながら走ります
ついでにJR小浜駅にも。
再びR27に復帰し、東へ進路を取ります
途中で「全国名水百選」の看板を発見
300mくらいの距離だったので、ボトルの水補給に寄り道します。
全国名水百選『瓜割の滝』
結構暑かったのですが、さすがに神聖な地とされる場所では
“水死体ごっこ”なんて罰当たりなマネはできませんので、
普通に顔洗ったり口をすすいだり、ボトルに水を補給させていただきました
熊川宿まで戻ってきました。
ここでまた寄り道、というか、2つめのターゲットに向かいます。
熊川宿の町並みに流れる河内川を遡ると、現在建設中の河内川ダムがあります
河内川ダムは建設中にもかかわらず、既にダムカードが発行されており、
既に1枚はゲットしていたのですが、hegryさん情報によると
この度、バージョンアップしたということで、それを攻略に向かいます。
昨年5月にVer.2.0のダムカードをゲットした時は、ダム建設現場まで行かずとも、
熊川宿からほど近い平地にあるダム建設事務所でダムカードが配布されていたのですが、
現在は建設現場まで行かなくてはもらえないようになっています。
ということで、私は建設現場に行くのは今回が初めて。
当然坂を上ることになるのですが、
どんな勾配をどれくらいの距離走るのかはわかりません。
とりあえず川沿いを走ればいいだろうと思い、河内川沿いの道を走ります。
が、すぐに工事中のため通行止めになってしまい、迂回させられるハメに
この迂回路がトラップでした
MAX16％の急勾配
それほど長くは続かなかったのが幸いでしたけど
ほどなく、本線と思しき道路に合流し、そこからはそこそこ程度の上り坂を走ります。
やがて巨大な重機が姿を現し、ダム建設現場に到着〜。
日曜日ですが建設作業は進行中でした
「河内川ダム建設工事 インフォメーションセンター」
と書かれたプレハブ小屋がありました。
ここでダムカードがもらえるようです
小屋に入ると守衛さん（？）がいて、
アンケートを記入したらダムカードが貰えました
建設現場に敷き詰める石にメッセージなどを書き残す
「メモリアルストーン」なるものが用意されていたので、
とりあえず書いておきました
ダムはまだそれらしい形にもなっていませんが、
とりあえず完成予想の模型だけでも
さて、これにて今回の任務は完了です。
あとはもと来た道を帰るのみ！
R303からR367にシフトし、アップダウンの道をえっちらおっちら走ります。
さすがに100kmを超えると脚も疲れてきました
ゆっくりペースで上り勾配を走っていると、後ろから来た車から
「おーい！」
と叫び声がします
何事！？と追い抜いた車を見ると、例のご夫婦が！三たびのご対面〜
この先の『道の駅 くつき新本陣』あたりでまた会ったら面白いな、
とは思ってましたが、まさかそこへたどり着く前にまた本当に会うとは（笑）
それから30分程してようやく『道の駅 くつき新本陣』に到着〜。
小腹も空いてきたので、道の駅の物産店で食料を調達します。
食料を調達し、自転車の方へ向かうところで、
例のご夫婦とまさかの4度目の遭遇！
ご夫婦は文化財にも指定されている朽木の老舗百貨店『丸八百貨店』へ立ち寄ってから
道の駅へ来られたそうです。
ここでまたご夫婦としばしおしゃべりをしてお別れしました
それから向かいのコンビニへ向かい、炭酸を買って、先ほど調達した補給食を食べます。
朽木名物の三色大福
・ずんだ餡入り古代米の大福
・よもぎ大福
・栃の実いり大福
古代米の大福の中には色鮮やかなずんだ餡がぎっしり！
枝豆の味がしっかりしてました
お腹も満たされたので、頑張って鯖街道を帰りましょう
が、この鯖街道、アップダウンがけっこうあって、
特に帰りはボディブローのように効いてくるんですよね。。。
それでも、もう何度も走っているからか、多少は成長したのか、
以前に比べるとけっこう淡々と走れました。
高島市を過ぎます。
トンネルを幾つか越え、花折トンネルを過ぎれば、
あとは下り基調で一気に攻め込めます
帰りは江文峠経由ではなく、そのまま鯖街道を走るルートで。
STRAVAのダウンヒル区間でも自己ベストを更新
白川通まで下りきったところでコンビニ休憩。
最後は「サクレ」で〆ました（笑）
距離としては約180kmと長めのライドでしたが、
いいペースで走れたおかげで、私としては珍しく、
まだ明るいうちに帰ることができました
空はだんだん秋色に染まってきましたね。。。
【9/11のライド】若狭湾タッチ！福井ダムライド
（江文峠〜R367〜朽木〜R303〜小浜〜R303〜河内川ダム〜朽木〜R367〜八瀬）
Tm：7:46'15 Dst：179.08km Av：23.0km/h Mx：70.9km/h Alt：1,765m
Cad Av:76rpm・Max:164rpm HR Av:147bpm・Max:172bpm・Min:107bpm
