名鉄谷汲線 (岐阜県/黒野-谷汲) その4

●「谷汲線」の廃線探索は今回から後半戦へと入って行きます。
今回は山間部へ差し掛かりこの外周を回るコースで二つの駅を辿ります。

前回最後の地点、「八王子坂駅」跡を少々出た地点の廃線跡です。
外側を向くガードレールに石垣、廃線ムード満点です（黒野方面）。

そこから1Kmも進まないうちに次駅へ到着しました。
「北野畑（きたのばた）駅」です。かなり荒れているようです。

「駅入口」があったと思われる部分から、ちゃんと入りました（笑）。
しかしこの駅は他に比べると荒れ方が酷いです。まともに地面を歩けません。

ホームまで来ました。黒野方面です。左側、柵のある部分から先には
かつては立派な駅舎が建っていたのですが今は残されておりません。残念。

下り線側の廃線跡です。このような有様で軌道上へ降りるのも憚られる状態です。

しかしホーム上には雑草に見え隠れしながら現れる白線に嬉しさがこみ上げます😆

ご覧のようにホーム上にまでかなりの雑草が侵食しています。良く考えたら コンクリート上なのに。雑草って凄い力ですね。「雑草魂」とはよく言ったものです。   ちなみに。2021年10月現在のようすがこちら。なんぞコレ？随分と綺麗にされて・・・ というか私有地のように行き届いた管理のされ方なんですケド。これはいったい？😅  

では先へ進みます。山の外周を回るルートも間もなく終盤です。駅を出ると

これまで一緒に沿って進んできた「根尾川」がすぐ脇にまで迫ってきます。

 

すると橋台跡を発見。後ろの左へカーブする廃線跡もグッドです。
この付近は自然もタップリ、車窓からの景色もさぞ美しかったことでしょう。

 

次駅「赤石（あかいし）駅」跡へ到着です。残念ながらホームはありませんがよく見ると
盛り土が残りホーム跡がハッキリと分かります。なお奥にある山の左側を走ってきました。

 

では盛り土ではありますが「アレ」をやりましょうか。「ホームで列車を待ってみました」ですｗ
ちなみにボカシてある部分はお墓でして・・・どうもお騒がせしてすみませんでした。m(_ _)m

 

駅土台をよく観察すると・・・こんなものを発見。これはひょっとして待合室の跡では？ そして更に盛り土と思われていたホーム跡、実はアスファルトであり半分残っていたのです！😂

このサプライズに涙しながら引き続きホーム上から谷汲方面を見ます😭
それにしてもステキ★すぎる景色ですねぇ。個人的に大好きな絵です😍

先へ進みます。これまで山の外周を進んできましたが実は当初はこの山をブチ抜いて

｢稲富-明石｣間をトンネルでという構想がありましたが資金難により実現はなりませんでした。

 

橋梁跡に差し掛かりました。こちらは「管瀬川橋梁」跡です。でもこの川の名って

「根尾川」では？と思って調べたら、しっかりと「根尾川」の支流に属していました。

 

ではこの付近の状況を空撮で確認してみましょう。橋が架かって
いるのが分かります。また偶然にも列車が走っているのも見えます😝

 

「管瀬川橋梁」から先の廃線跡です。この後も次の駅まで、このような 築堤状の廃線跡が続きます。 この築堤が終わると間もなく次駅到着です。
その４は以上となります。次回はいよいよ最終回、「谷汲駅」までの廃線跡を辿ります。