中国の 高速鉄道の 事故が 話題に なって います。
電車を 泥に 埋めた 事が 珍しかった のでしょう。
電車に 乗っている人は 事故は 滅多に
起こらないから と 平気です。 分かりやすくて
ショッキングな 死だから ニュースに なります。
糖尿病の 場合 毎日３８人づつ 死んでいる 計算に なります。
何割 かは 高血糖 昏睡の ようです。
血糖値を 調節すれば 助かる 可能性も あるのです。
しかし メディアは 一切 報道しませんから
真実を 知る人は 殆ど いません。
ガンとか 心筋梗塞と 死因を 分散させる 事で
評価を 小さく出来ます。
こうした テクニックは 上手です。
患者は 血糖値に 関心が 無く 調節しないので
体を 壊して しまいます。
遺族は 苦しまないで 死んだと 喜んで います。
温州市とは 大分 考え方が 違う様です。
栄養士は インスリンの 知識を 持っていません。
医者は 下図のような データを 持っていません。
分かるのは SU剤を 使った 場合の 血糖値変動です。
従って 血糖値の 調節は 出来ず 高血糖 昏睡で
殺して しまう ことも あるのでしょう。
私は 怖いので 下図のように 調節して います。
左の 数値の ように 夕食後の 血糖値は
毎日 変動します。 原因は 運動不足や
炭水化物の 食べ過ぎです。
中央の 灰色部分の インスリンを使えば 右側の
数値の ように ほぼ 正常な 値になります。
３０分で １４０前後 ９０分で ２桁に なります。
年を とったので 昔のように 上手に 調節 出来ません。
手本としては 発表したくないです。
調節後の 結果
どのような 血糖値が やって来るのか グラフに して 見ました。
分類の 基準は 日糖協とは 関係ありません。
日本の 糖尿病治療は アメリカの 物真似で
制御機構の無い 高速鉄道の ような ものです。
高血糖値を 調節しないと ガンに なりやすい
そうです。
ガンに なるのか？ 平川さん
動脈瘤も 高血糖が 原因だと
言う人も います。
未だに 応仁の乱を 抜け出せない 日本と 比べ
素早い 復旧ですね。 リニアモーターカーも 買って
来た方が 早いかも 知れません。火が出ないように
改良すれば 使えるでしょう。
マスコミは 他を 批判するだけで 事実を伝えません。
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