おひさしブリブリ

早いもので事故ってから随分経ちました。

ようやく気持ちも落ち着いてきました。
幸い対人も対物もなく自身の怪我も無く・・・
peugeotの廃車のみとなりました。

この事故を通じ、皆さんへのアドバイスが２つあります。

①薬の服用時は運転しない。

②車両保険に加入しておく。

補足
①は、あたりまえの事ですが、
毎週長距離を走り、プライベートでも仕事でも夜通し走るのはザラなので、長距離と眠気対策の自負はあり、眠気レベルは把握しているつもりでした・・・

当日も「この程度の眠気なら高速乗ってからSAで缶コーヒーでも買えば大丈夫」
と思っていた矢先、
気付いたら空飛んでました

後々、何故か！？何がいつもと違ったのかを考えた所、
あっ！
滑走後に花粉症の症状が酷く、
「運転中にクシャミとか鼻水とか危険かも」って思って
薬飲んだ・・・
それだ！っと判明しました。

②について・・・
20歳で初の車を購入した時は、車両保険に加入しましたが、
その後約10年（車３台）事故もトラブルも無く、保険の重要性よりも目先のに目が行き
近年、任意保険は最低限のプランにしか入っていませんでした。

事故をして
初めて解る
保険の価値

運転に自信があっても、明日は何が起きるか解りません。
特に我々は距離しかり雪道しかり、リスクが多いですから。

この日記が、少しでも皆さんの役に立てば、
オレの事故も無駄では無くなる？かな

さてさて、
peugeotが天に召されてから、喪に服しておりましたが、

new　partner の誕生と共に喪が明けました。

サーフと別れてから２年、
再びクロカン４×４を手にする機会が訪れたのです。

プジョーを失ってから、しばらく妻の軽自動車に乗ってましたが、
中々どうして、最近の軽は良く走るじゃないですか

燃費だけ考えると、1600cc以下のコンパクトカーの方が良いですが、
維持費や、有料道路の安さ、なにより昔からの憧れであったこの車体の魅力

近々フルモデルチェンジの噂もあり、
（この車はフルモデルチェンジすると、前モデルの中古市場が急上昇する・・・）

何より、この車買うなら絶対冬季限定のワイルドウインドと決めておりましたので

JB23W－6型　の最後になる？ワイルドウインドを新古車（未使用車）でGETしました。

もしかしたらJB23最後のワイルドウインドになるかも・・・

さーて新しい相棒と共に、かますぞ～
待ってろよ～K、乗鞍、羽島