私の愛車ＧＴ君を紹介します☆
グレードは 、Avalanche Elite
2020年モデルです
※メーカーサイト画像
選んだ理由を箇条書きで表記しますが
・有名メーカー
・Airサス
・油圧Discブレーキ
・newトリプルトライアングル
・リアスプロケが超メガレンジな所
以上が理由です。
この純MTBをどう料理したかですが。。。
◯ハブダイナモ化
通勤号なので、必需品です。
車体重量は増えますが、まったく気にしてません(笑)
◯前ブレーキSLX化
ハードなブレーキングが好きなので、パットをレジン→メタルに交換してます(ハリヤ君の移植)
◯テールライト化
ハブダイナモの電源を引いてリアテールライトにしました☆
配線はドロッパーポストのラインに組み込み♪
※シートポスト内部を通ってます
◯最適化チューン
キックスタンド取り付け
ハンドルカット
グリップのバーテープ化
バーエンドバー取り付け
ミニペダルに交換
前後ドロヨケ取り付け
そして完成したのがこんなＧＴ君♪
空の色とちょっと似てたので、パシャリ♪
◯インプレ
27.5インチタイヤは大きい！(26インチに比べ)小回りがきかないが、タフな走りが可能に♪
乗ってみて、通勤メインの私に29インチはいらないなと実感出来ました☆
フロントサスはエア式で、リバウンドは油圧式。リモートロックアウト機能付き。
遊びの柔らかいサスとは違い硬めのセッティングでガタガタの道でも不安なく突っ込めます♪
ジオメトリもMTBそのもので、クイックな動きは苦手。ハンドル切れ角に対してバンクさせる割合が大きい感じがします
話は変わりますが、、、
緊急事態宣言が解除になりましたね～
人が結構出てる気がします。。
二波、三波が気になりますが、上手に付き合って行くしかなかそうですね～