手に入れたのはこちら(≧▽≦)
シマノのvブレーキ用レバーと、フレキシブルケーブル♪
私が頑張ってドリル加工したブレーキレバー…
92gと軽いか重いかわかりませんが、ドリル加工の分、愛着はあります…
そんな「ドリルの軽量化」も技術の前では太刀打ちできません(;^ω^A
シマノのブレーキレバーは…
86gとさらに軽量…(;^ω^A
全体をくらべると長さが違う(≧▽≦)
下の写真の部分は剛性を必要としないので、もう少し削れれば負けなかったかな？
続いてフレキシブルアウターへの変更♪
今まではバナナケーブルを使ってました
形状が固定されてるので、実車のRに合わない時は無駄な抵抗が生まれてしまいます
フレキシブルアウターはこれを、現状に沿う様にまがるのです♪
少なからずブレーキレバーが軽くなるはず☆
して、見栄えもいい(≧▽≦)
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