![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160318/20/dlif/a5/4d/j/o0640048013595637419.jpg?caw=800)
・26×2.0ブロックタイヤ装備
・100mmフロントサスフォーク装備
・電動アシスト仕様
振動吸収性は抜群ですが、20kgとヘビー級です…(笑)
そんな自転車で通勤した時のデータを見てみましょう!
※STRAVAより
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160319/12/dlif/8d/33/p/o0720088413596106064.png?caw=800)
ちょいと遠回りして通勤し、10km弱を走りました☆
○走行データ
走行距離 9.6 km
平均速度 22.7 km/h
最高速度 39.6 km/h
消費kcal 345 kcal
累積走行 16269 km
高低差はこんな感じで、登り調子ではあります
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160319/12/dlif/0e/4e/p/o0720078713596106069.png?caw=800)
そんなコースをこんな感じで走ってます☆
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160319/12/dlif/19/d5/p/o0683096013596106077.png?caw=800)
最初に言っておきますが、結構本気で走ってます☆
※平均パワー
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160319/12/dlif/13/f0/p/o0617040013596106082.png?caw=800)
通勤で202W(ワット)を出しながら通勤する変態っぷり(笑)
ロードバイクの様には走れませんが、平地なら25kmで走れます(・∀・)
ただ、坂になるとキツイ…
なぜなら…
・立ち漕ぎ→サスが吸収
・強く漕ぐ→タイヤが吸収
アシストをONにすれば、楽になれますが頑張りたいのです(笑)
きっと、ハードテールの方もみんな同じ思いでしょう…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160319/12/dlif/a6/b6/p/o0693096013596106103.png?caw=800)
フロントサスって無理にまで装備する代物でもないですね(ノ´▽`)ノ
○備忘録
通勤の激坂
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160319/23/dlif/d7/66/p/o0714052613596618122.png?caw=800)
走行距離 0.7 km
平均勾配 7.3%
平均速度 16.4 km/h
走行時間 2分 25秒
平均出力 347 W
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