先ずはお勉強♪
このビアンキには「K-VID」「BAT」というテクノロジーが採用されてます
カーボンフォークと、チェーンステーのドライブトレイン側に、ケブラーが通されてまして剛性が調整されているみたいで…
「振動吸収」、「剛性バランス」に一役買ってるみたいです☆
早速乗ってみて、感想を聞くと結構色々ありました…
・漕ぎが軽い！
・レバーの変速がキツい
・ブレーキが効かない
・お尻が痛い
・坂がキツい
問題点が結構ありました(笑)
Stiレバーには名一杯スペーサーが挿入されてます…
これで、小さい手のカバーはある程度出来てるんですが、変速だけは対策出来ない…
現状はDi2にしてボタン操作にするしかない…
10万超えコースの電動化…
いや、無理だわ(笑)
他の問題はお金で解決☆
ポチポチポチと…
私もbianchiちゃんに乗りましたが～
アルミらしい少し固めの乗り心地で、操作性も良かったです☆
でも、尻は痛いしブレーキはやはり弱いって感じでした(笑)
Bianchiちゃんの改良はまた別の記事で(°∀°)b
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