日本一を探す旅。
今日は「日本一だからこその問題」が巻き起こっているスポットをご紹介。
やはり日本一ブランドは譲れない様です。。。
『日本一短いトンネル - JR西日本呉線 川尻トンネル(現状)』
これまで「日本一短いトンネル」としてテレビなどで取り上げられていたJR吾妻線の「樽沢トンネル」があります。
しかし樽沢トンネルの廃止によって、勃発したのが次の「日本一」。
今の所は、これまで“2番目に短いトンネル”と言われてきた、
JR呉線の川尻トンネル
が、その座についています。
しかし、日本各地の短いトンネルが名乗りを上げています。
各地に短いトンネルはあるもので・・・
実際には、私鉄などではトンネルの長さをしっかりと測らない事もあって、なかなかしっかりとした決着は付けられていません。
今回は「JRで~」という肩書をついて、川尻トンネルを取り上げました。


今日は「日本一だからこその問題」が巻き起こっているスポットをご紹介。
やはり日本一ブランドは譲れない様です。。。
『日本一短いトンネル - JR西日本呉線 川尻トンネル(現状)』
これまで「日本一短いトンネル」としてテレビなどで取り上げられていたJR吾妻線の「樽沢トンネル」があります。
しかし樽沢トンネルの廃止によって、勃発したのが次の「日本一」。
今の所は、これまで“2番目に短いトンネル”と言われてきた、
JR呉線の川尻トンネル
が、その座についています。
しかし、日本各地の短いトンネルが名乗りを上げています。
各地に短いトンネルはあるもので・・・
実際には、私鉄などではトンネルの長さをしっかりと測らない事もあって、なかなかしっかりとした決着は付けられていません。
今回は「JRで~」という肩書をついて、川尻トンネルを取り上げました。


