負けた
本日はもてぎの3戦目。
予選で運良くおじさんと一緒に走れたお陰さまで、なんとなーく失い欠けてた自信を取り戻せた。
しかし、勝てる可能性はあるだろうか？
抜けるコーナーがない。
付いてくだけで、精一杯。
まずいぞっオレ。
どーするオレ？
決戦前に雨やら嵐やら、イロイロありましたが、前夜にスーパードライを飲んだお陰でドライ！
そして、予定通りよしおおじさんと一気打ち！
①ヘアで戦えるように、ファイナルとｻｽを合わせたが、最終でしか仕掛けられない。
抜けると思ったら、躊躇なんかしてられない。
抜きつ抜かれつの攻防だったが、後半は仕掛けるのも厳しくなった。
残り4周目から、ファイナルでイクタイミングを計る。ギリギリでイケばクロスも封じられる。
水色の先生に教えて貰った。これが出来なきゃ勝ちなんてない！
ちょっとロングになるが、飛び込めそーだ。
そして、ファイナル。
飛び込んだ。
予想通りぶつかった。まったく引く気配のないおじさん。
バランスを崩し二人して潰れそーになったが、堪えられた。
そして、オレの勝ちだっ！
と、思ったら、予想以上の失速。
あっさり抜き返され、負けた。
最後の一瞬の集中力の切れが敗因だ。
優勝経験者と勝てない奴の差はこれだろう。勝ちへの執着の差。
何があろうと前に出る強い意思。
おじさんから学んだよ。ボクはまだ弱い。
おてんとさま、ありがとうとバカヤロー。
本日はもてぎに雨錬をしに行きました。
朝からいい感じの小降り。
車に乗り込む時も、「わーお、冷たーいわー」なんて、はしゃぐ33歳の夏。
ふむふむえーぞー。
が、途中で雨が止む。いやいやそんな筈はねーだろ？？？
なーんて、携帯のサイトで雨雲の確認作業をしていると、ザバーッとバケツやらをひっくり返したような、とんでもない雨。
よしよしえーぞー！なんて思う変態ではない。
コレは多過ぎだろうよ。
と、思ったら、今度は晴れ間が登場。
どうなっているんだもてぎ！いや、日本！いやいや、地球か？？？
まるで、グランドライン（ワンピ）のような不安定感。もはやこれは誰も読めない。
もてぎに着くと、路面はウェット。
しかし、雨は降っていない。
前日から、レインタイヤを装着しているので、ダラダラと準備をする。
が、路面が乾いてきた。
まさか、これは・・・・などと考える余裕など無い。
急いで、レインタイヤをドライタイヤに付け替える。
おてんと様の気が変わらぬウチに、さっさとドライで気持ちよく走ってしまおうという作戦。
しかし、悲しいかな気持ちは良くならぬ。
タイムが出ん。
47秒がようやく出る。が、46秒にはいらねーよ。
焦れば焦るほど、ブレーキもクラッチも、いやいや全ての操作がラフになる。
そして、タイヤを無駄にすり減らす。
まずいぞー、と、少しセットを変えて2本目。
もはや、このときは、台風が来てることなど頭に無いほどの天候。
しかし、47秒フラットで限界。
ヤバイ。もうだめだ。
バイクも走ってないが、コーナーもまともじゃない。
タイヤを心から信用していないので、クラッチ操作が甘く、前に進められていない。
そう、理解はしているが、なかなか、頑固なボクの身体はうまいことやってくれない。
日曜日の決勝用に車体の整備をして、最後に1本走っとくか？
などと、軽い気持ちでダラダラと整備する。
しかし、整備が終わり走る準備をしていると、なにやら暗くなってきてるなーなんて思ったら、大雨。
そして、路面はフルウェットに変化。
もはやこのとき、朝は雨錬しよう！なんて考えはすっかり過去の話。
ドライで走りたくてしょーが無い時の雨ほど、ムカつくことはない。
日曜はどうなるか？
明日の土曜日は、もてぎに飾ってきた頭の重いテルテルボーズが良い働きをしてくれることでしょう。
もうすぐレースなのですが・・・
今週末はもてぎの3戦目なのですが。
昨夜は宇都宮ナイツっ★
それは、70％といいながら100％雨が降ると思ったから。
しかし、朝、具合が悪い感100％で目覚めると、曇っているが雨は降っていない。
予報では日曜日は晴れだと思っていたが、チャリンコ並みの速さローペース台風はウチに来るまで随分な時間がかかるらしい。
日曜はまたしても雨か。
もう、諦めた。
と、自宅でボケーッと本番用エンジンを整備する。
明日はどーせ雨だし、もてぎで載せかえればいいや。
が、しかし、前日土曜はお仕事。明日の金曜は雨。
日曜日は晴れか？雨か？曇りなのか？
一日で全てを体験できる素敵日なのかもしれない。
やばい、タイヤが全て新品状態。
もしも、朝フリーも予選もウェットで、決勝はドライになったらどうしよ？
その逆でも困る。
選択肢は多いほうが良いに越したことは無い。
と、いうことで、イガシラへ向かう。
ご近所にいつでも走れるサーキットがある環境はこんな時に便利！
1時間２０００円という、マジメな意味でもエロい意味でも、平日対応平日価格。
軽い慣らしの為だけに存在する素敵システム。
イガシラへ着き早速、レインタイヤとドライタイヤをハメハメする。
雨が降る前にタイヤの皮むきをしたいなー。
以前、もてぎで大雨の中、レインタイヤの皮むきにチャレンジするも、あまりの接地感のなさに2周で走行拒否。
マジであれはヤバイって。
感覚的に、プラスチック製のタイヤで走っているような滑っちゃうぞ感。
あんな思いは二度としたくない。
本日のイガシラ路面はハーフウェットの極々甘いヤツ。ドライタイヤでも流す分には問題ない。
まずはドライの皮むき。
そういえば、新品タイヤを履くのはいつぶりだろうか？
先週のイガシラ練習では、グリップで前に押し出される力はまったく感じなかった。
いやいやしかし、調子に乗るのはまずいと思い、10周を流しただけ。
ピットに戻り、レインタイヤにチェンジ。
経過時間はまだ７分くらい？？？時間余りすぎちゃうなー。
ボロタイヤで体慣らしの走行っとくか・・・なーんて考えながらコースイン。
レインタイヤは相変わらずヌルヌルです。
さっさと切り上げようと思っていたが、おかしい・・・・。
シールドに雨粒が。
そして、ざくざく降る雨。
ジョジョに路面はウェットに変化する。
いやはや、コレは素敵な経験です。
ドライ路面でもウェット路面でもタイムが変わらなく走れるぞ！
新品レインの良さに改めて感動する。
とはいえ、走りはギクシャク。
カキーンとブレーキを掛けた後の行動が良く分からん。
さくっとリアを入れたいが、リアが出てしまいそうで、なかなか思い切れない。
TT91で雨を走ったあの頃の走りは変わらない。
いよいよ、壁を乗り越えなければならない時がきた様子です。
雨は嫌々だったがそうも行ってられない。
明日は雨とお友達になりに、台風のもてぎへ向かいます。