アイラブイガシラ

本日はわざわざ有給休暇を強引にいただきまして、イガシラへ走りに行きました。

今週の日曜日は桶川のレース。土曜日は雨の様子。

そして、ボクのバイクには80のエンジンが載ったまま・・・・・。

さらに、仕事大好きなボクは残業の日々。

整備してる時間もなければ、ジョグする時間もなし。

これでは、さすがにまずいので、一日ゆっくり整備してなおかつ走行して汗を流す。

そういえば、今年はかなりイガシラを走っている。昨年は数回。今年は月2回は行ってるような？？？

輪番の月は毎週通ってた気もするよーな。

・・・・・・しかし、まったく成長なし。

走れば走るほどに落ちるタイム。

ロガーでラインなどをイチイチ確認しながら走行しているにも関わらず大きなタイムアップなし。

一発タイムは出るが、一発のみ。

桶川用のタイヤの皮むきついでにアタックするが、終わる寸前の中古タイヤの方がタイム出てるし・・・。

突っ込めば気合は入るが、タイヤをグリグリし過ぎて曲がらず大回りで距離を使ってしまう。

適当な速度でラインだけを掴もうとすると加速が鈍る。

理想の形はあるのだが、思うようにならない。

そんな妄想と現実のハザマのそれは、どうすればいいのか？イメージが湧かないので、湧くまでひたすら走る。

これで進歩するのだろうか？

考えるほどに深みにはまっていくようだ。

ジョグしていないから、体力が落ちたのだろう。走るほどに操作ミスが増え走りはバラバラ。

集中は途切れる。

全てが整っていなければ、タイムなんて出やしない。

でも、いつでも完璧な形を求めたら金がいくらあっても足りるわけがない。

今あるもので、全てを出し切れる力が欲しい。

気合だけではどうにもならないなー。

明日とあさっては晴れればいいのに。

桶川はレースだけど練習です。進歩したいのー。

４連休

降って沸いた４連休。

毎日毎日、バイクとビール。

ザ・幸せ人生。

イガシラ、筑波、筑波、イガシラ。

50、80、80、100と多様な排気量を駆る。

夢のような連休だったからこそ、明日からはなんとも言えない辛さがくる。

昨日はつくば選手権最終戦でした。

最後くらいはどーにかして、トップグループに仲間入りしたいっ！が、特スポで出たタイムはクソのようなモノ。

このままでは非常にカッコ悪い。

なんとかしたいので、脳の活動を活発化する為に、前夜はビールとマッコリ。

ホントはこんなの飲みたくないんだけど、レースの為なのでしょうがなく飲む。

しかし、フル稼働も虚しく脳はパンク。

そんな時、こんなボクの心を察したのか？このタイミングでレースメカの師匠から連絡が来る。

師匠は、つくば1000が今よりも少々盛り上がっていた頃からの付き合い。

ボクのレース活動が180°回転するほどの影響をいただいた。

JOGとチューニングをこよなく愛する師匠からの言葉は、救いの言葉。ありがたやー。

なんだか、久しぶりのセットを煮詰める会議は楽しい。”気付き”の甘いボクに少しのヒントをくれる優しく厳しい師匠。

そうして、翌日、大幅セット変更を施し予選。

11秒2が出た。特スポから2秒UP！さすがオレ・・・・じゃなくて師匠。

セット変更は当たった。

しかし、トップはさらに2秒も速い。

決勝前、ちょっとだけ変更を与える。

決勝。

2コーナーの白いのが気になってしょうがない。線があったら線をたどらないと気がすまないA型のボクにとっては、非常にキツイ仕打ち。

予想通り、スタート後の1コーナーの飛び込みでちょっと躊躇。

その後、何周も白いのを避ける無駄なモーションを振り払うことが出来ない。

大外を回ってみたり、小さく回って失速してみたり。

全３レースの中で、もはやライバルと化した2stのあの人や4ｓｔのあの2人。

2戦目で絡み今回も絡む。

前に出れたり出られたり。

この第2グループで抜け駆けは許されない。

トップグループに追いつくことは小さな夢と化す。

目の前の敵を食らう虎でありハイエナである子羊。

足の引っ張り合いだが、とても楽しかった。

あんな大きいコースで一人ぼっちほどつまらないことはない。

最大の目標である、トップグループへの夢はどこかへ散った。

結果、総合12位。

とても微妙。

しかし、ようやくタイムアップ！！10秒台に入ったのですよ！

いろいろイジると、期待外れという難しさがあった。

80の醍醐味の半分と思われるいじる方は、少しだけ乗り越えたような気がする。

来年は辞めちゃおと思ったけど、やっぱり楽し過ぎて辞められないわー。

・・・つくばでは生き残れるのか？２サイクル。

http://www.youtube.com/watch?v=0rzabdjYOLc&feature=player_detailpage

凹んだが・・・

バイクがおせーよバーカ。と、思っていましたが、遅いのはオレ。

ようやく気づきました。

2ヘア立ち上がりで、トップの方々に恐ろしく離されるのはエンジンのせいだっ！と、いろいろいじくったクセして前回と変わらないしょぼい立ち上がり。

思惑とまったく違う。

ラインがおかしいのだろう。

きっとそうだ！

３、４速をCR80からキタコに変えたことで、全てのコーナーがたるくなった事は失敗。

しかし、これでやるしかない。今更エンジン割って元にもどす気力も０。

それにしても、止めちゃっていいのか？

インベタベタで小回りした方がいいのか？

立ち上がり重視ってどーやるのかしら？

よくわからないが、いつもとは違うことをトライするしかないのだろう。

本日の特スポではかなり凹んだが、帰宅後に軽～くジョグをして、風呂後、メシ前のウエイト58.4㌔13.6％。

一昨日は61㌔15％もあったのに～。

そーいえば、輪番効果で4連休になりまして、本日はバイク走行2日目。

明日は3日目。

とある川口という若者が言いました。

3日目がサイコーっす！！しかし、4日目は無理。

それを信じて、明日はテンション上げ上げで頑張ってみます。

頼むぜスーパードライとマッコリ！！！