年間の時間外労働が９６０時間に制限され、運転手不足により荷物が届かなくなる可能性があるってことですね。
少子高齢化による人手不足等とも言われてるけど、早い話が労働に対しての対価が低いということ。
業界自体が重層下請構造で、中抜きが多すぎるのも給与が安くなる要因でしょうか。
業界で色々な知恵を絞って、新たなサービスや代替サービスもどんどん紹介されています。
ビックリしたのは、ANAが１０分の１に航空貨物の料金を下げるというニュース。
近年はちょっと調べるとネットに主な理由が書かれているので、各企業の企業努力の裏事情も分ります。
どうあれ、日本がまた景気が良くなるには、なくてはならない業界ですから、利用者一人一人の認知が大切です。