おそらくランクル100が普通にカッコよく見えるスタイルなんだろう
シャコタンに乗る若い子がカッコイイなとつぶやいた２インチアップ
これはサスセッティング中に立ち寄ったいつもよく行くタイヤサービスでのショット
遠くから陸送で運ばれてきたお客様のランクル100です
ダートウエイで保管中にカッコイイという褒め言葉を聞いたのでした
２０インチサイズということで乗り心地とステアリング剛性向上の
両立を図るには非常に厳しかったけれどなんとか決める
トーションバーの微調整は何度も行う
ただ単に５センチ上げれば良いというものではない
締めなければ弱すぎるし締めすぎると固すぎるので
車高のアップよりもサスペンションセッティングが一番となる
今はコニーを使うことが多いショック
ちなみにランクル100用は不向きで使用していない
ランクル80のコイル別ビルシュタインショックの製作が完成したら
ランクル100の２インチアップ最新バージョンのリアコイルで
ビルシュタインを再セッティングする予定
ランクル100のサスペンションをいかに良くしても
左右に動くステアリングラックの固定をしないと操縦性は半減する
こうしてみると２インチアップで20インチの33×12.5サイズもなかなかイイ
ランクル70シリーズの人気に押されてしまった感はあるけれど
同じぐらいに人気はあって欲しいと願う
このお客様のLC100はDEPO製ヘッドライトに交換している前期モデル
ヘッドライトのＬＥＤもフォグランプのＬＥＤも明るくてなかなかいいレベル
当社保有のランクル100にも同じフォグランプを取り付けたのでした
非常に良かったのでまたご紹介します