サーフのフロントハブ
もちろんドライブシャフトのスプラインが見える
ナックル側に入っているハブ
抜いた後のハブベアリング
滅多に無い作業だけど
２０万キロを走っているのでここまで作業をすれば
もちろん交換しておきたい
プレスでハブを抜くための治具と圧入する際の治具を作り交換
スナップリングが割れたりと予想外のトラブルもあつたけれど
交換しようとパーツは準備していたので無事完了
マニュアルハブ用のハブを圧入してセット
車両に取り付ける前のハブ
四駆にしない場合はハブのみ回転するので内部が違う
フロントアクスルは色んな部分で交換時期だったので
ナックルを取り外したりハブを抜いたりするこのタイミングで
各部の作業も行います