ランクル100のＡＨＣが走行中に急に下がり
タイヤとフェンダー内が干渉して走れなくなった
エンジンをかけ直すと車高が上がるけれど
上がったり下がったりと動きを繰り返すとお客様から相談の電話が入る
そんなランクル100が車両故障車として損保のロードカーサービスで搬送されてきた
お客様から相談があった際に任意保険証書に書かれている
ロードサービスに電話して運べるかどうか聞いた方が良いですよと伝えていたら
それなりの遠方だけどＯＫだったらしくてキャリアカーで運ばれてきた
ロードサービスの受け取り書を確認するとなんと４時間２０分高速で走って来ている
事故だけでは無く急な故障の際にも役に立つ任意保険のロードカーサービスはありがたい
まずはフロントショックから取り外し
上部マウントのナットが錆びて固い
それでもフロントは目の前で作業が出来るのでなんとか取り外し完了
リアのショックを見ているとこちらは非常に厳しそう
ＡＨＣのパイピングを取り外してナットに潤滑剤を
たっぷりと吹き付けて一晩寝かせてからから作業
それでもナットは回らない
仕方なくサンダーを入れてナットの下を強引に切断
ＡＨＣ車であってもオイル分は漏れてこないので
ステムはサビ放題だしナットネジ部も錆びて固着
なかなか切断が出来ないのでナットを切りながら最後で切断
普段はすぐに取り外せるトーションバーアンカーブラケット
今回はいくら叩こうともピクリともしないので
さらに１日潤滑剤をたっぷりと入れて寝かすことにする
ＡＨＣの修理は費用も高く、新品にすべて交換しても操縦性は上がらない
それなら今回の故障のタイミングでＡＨＣダンパーを取り外して
通常の２インチアップサスペンションと社外ダンパーに交換する事にする
続く