ランクル１００のディーゼル車にＡＴＦのオイルクーラーを取付
パワー・トルクが上がりタイヤが大径になれば特にランクル100は油温が上がる傾向にある
当時発売されていた既製品よりも強度も容量も良い条件のコアが
オフロードレースの本場のアメリカにて販売されているのでそれを入手
ステーを先に作りオイルクーラーをセットするとちょうど良い感じの収まる位置なので
純正エアクリーナーＢＯＸのゴムクッションを用い取り付けて行く
ＡＴから出てくるラインには油温センサー取出しアダプターを中継して
コアにエアー噛みのないように下からインプット
ギリギリだけど接触しないような角度がついたＵＳ純正８０用ＡＴＦホースを使用
色々とカラフルだったハーネスを短くしてホーンも下に取り付けて
オイル漏れのチェック
問題無さそうなのでバンパーを取り付けて完成
オフロードレースに使っていて実績のあるオイルクーラー
汚れてもスチームで洗浄出来るとのことなので扱いやすい
容量的にも満足出来るぐらい大きさもあり
とにかくこの空間にピッタリと言うぐらいに収まったので今後も使っていきたい
ちなみにラジエターロアタンク内のオイルクーラーはトラブルの原因にもなるので
容量のあるオイルクーラーを新設する場合はスルーしてこのコアのみとしている