スペースギアのエンジンルーム
オイルにじみは仕方ない､三菱車である限りにじみとは付き合わないと乗れないので
大きく漏れていない限り良しとする
偶然見つけたラジエターからの冷却水漏れで前回りを取外したら確認もしやすい状態
目の前にあるウォーターポンプやサーモスタット､ラジエターホースなどはすべて交換するとして
車両のサビが以外と多く､悪条件の中で仕事してきたオルタネーターも交換しておきたい
この１年で何台のオルタネーターを交換したことかを考えると
ちょうどいいタイミングと考える
ヒーターウォーターホースはつなぎ目で漏れているのは当たり前の光景だったけれど
全然冷却水はにじみ出していないんのでオルタネーターを交換しておけば
当分の間はエンジンルームは大丈夫だだろう
ボッシュのリビルトを選択
毎朝１０秒×３回のクランキングと聞いていたけれど
確かになかなか始動しない
グロープラグを抜いて抵抗を計測すると
何倍にも抵抗が大きくなっていた
スペースギアはグロープラグとトラブルの多いヒータープレートをセットで交換
性能うんぬんよりも止まらずに毎日安心して乗れる車へと変身中です
続く