重たい梱包を開けると出てきたサスペンションパーツ
ラフカントリーの5インチアップキットの一部
もちろんここにハブやらブレーキ部品が取り付けられるのでまだまだ重たくなるけれど
単品の重量がなんと15キロ
純正のランクル100もトヨタ車の中では部品が付いていれば重たいと感じるけれど
単品ならこんなに重たくは無い
ナックル両側の重量が30キロになり
他のパーツやタイヤなどを入れると重量がどんどん増えていきそう
少しぐらいの衝撃では壊れなさそうな頑丈な作りを感じさせる
アッパーアームが付く上部の肉厚だけでもとても太い
いったい車両重量はどのぐらいになるのだろう
今は5700ccのエンジンパワーがよく走ると感じて
315サイズを履いた現状の車でも大きさを全然感じさせないけれど
これ以上重量が増えても平気で加速していくのか
アメ車への期待をしならがも少々の不安もあったりするのでした
ラフカントリーの5インチアップキットの一部
![2016060801](https://stat.ameba.jp/user_images/20160609/12/dirtway/06/75/j/o0600040013668209697.jpg?caw=800)
もちろんここにハブやらブレーキ部品が取り付けられるのでまだまだ重たくなるけれど
単品の重量がなんと15キロ
![2016060804](https://stat.ameba.jp/user_images/20160609/12/dirtway/eb/ba/j/t02200147_0800053313668209700.jpg?caw=800)
純正のランクル100もトヨタ車の中では部品が付いていれば重たいと感じるけれど
単品ならこんなに重たくは無い
ナックル両側の重量が30キロになり
他のパーツやタイヤなどを入れると重量がどんどん増えていきそう
少しぐらいの衝撃では壊れなさそうな頑丈な作りを感じさせる
![2016060802](https://stat.ameba.jp/user_images/20160609/12/dirtway/4e/d1/j/t02200147_0800053313668209698.jpg?caw=800)
アッパーアームが付く上部の肉厚だけでもとても太い
![2016060803](https://stat.ameba.jp/user_images/20160609/12/dirtway/36/97/j/t02200147_0800053313668209699.jpg?caw=800)
いったい車両重量はどのぐらいになるのだろう
今は5700ccのエンジンパワーがよく走ると感じて
315サイズを履いた現状の車でも大きさを全然感じさせないけれど
これ以上重量が増えても平気で加速していくのか
アメ車への期待をしならがも少々の不安もあったりするのでした