ジムニーのリフトアップ中

凄くガレージが広く感じられる
サスペンションのボルトを緩めるにもインパクトや延長パイプが不要
腰にも優しくて、ジムニーの作業は良いことずくめ
　　　

　　　
　　　
ＪＢ２３系になるとドライブもしやすくなりオフロードも楽に楽しめる
そんなジムニーのリフトアップ作業
サスペンションだけだから早めに作業出来ると思いますと返事をしながら２ヵ月お待ちいただいた
　　
作業をするからにはランクルもジムニーも関係なく同じ気持ちで車と向かい合いたい
以前から気になってたフロントコイル内のバンプラバーが付く台座の鉄板の返し（後方のみ）
コイルスプリングがどうしても弓なりに曲がりがちになるので引っかかり気味だった
いつの間にか、説明書でもカットするようにと書かれていた
削り飛ばした後も、出来るだけ分かりにくくしようと錆止め＆白のアンダーコートで塗装
　　　

　　
　　
リアのサスペンションもショックが接触するからバネが付く台座の後方を一部削る
こちらも錆止め＆クロのアンダーコートで塗装
　　　

　　
　　
他にもタイヤが接触するシャーシ部を削る
一気に晩秋の空気になり、塗料が乾きにくい
　　　　　
きちんと組み上げてあと少しで試走予定です