いよいよ正式発表まで秒読み
ランクル１００に変わるフルモデルチェンジの新型ランドクルーザー
エンジンはＶ８ ４７００ｃｃで基本は変わらないけど
大幅に改良されて２８０馬力を超えた
フロントのトーションバーもコイルに変更になりリアと共にストローク量もＵＰ
油圧制御のスタビライザーも
前後のトルク配分が変わるセンターデフになり
ＡＢＳのブレーキ制御も大幅しオンロードで、オフロードで威力を発揮する
スマートキーやらセキュリティ機能やらも四駆の常識から飛躍的に向上し
前方の障害物を察知する機能も備えられ
異常を知らせたりシートベルトの巻き取りを開始したりと
最新機能を備えた四駆
昨年ランクル１００のパーツを購入してくれた中国は上海の会社から届いた最新のカタログです
もちろん日本国内仕様のランクルのパンフレット
何故か中国にありました
まるでランクル８０の最終モデルを彷彿させるフロントマスク
ボデーはボリュームが出て全幅も室内の広さも向上
直線と曲線が混じり合うボデー
実車を目の前にすると大きそう
