昨日、仕事を終えて、近くのサウナのある銭湯に行きました。
サウナに入る前に体重を量ったら60.15キロ。
あと150ｇです。これならサウナが苦手な私でも楽勝～。
サウナと水風呂を４回ほど繰り返して、
５９．９０キロ～ ダイエット目標達成です。
やってやったぜ～。有言実行だぜ～。かっこいい、俺！
しかし今回のダイエットはちょっと辛かったな～。
もう絶食系ダイエットは通用しない体になっているんだと実感。
日々の生活で、カロリーを消費する活動をきちんと入れないと、あっという間に戻るんだろうな～
とりあえず、目標達成ということで、ご褒美・ご褒美～！
アイス１個、ゼロカロリーゼリー２個、ダイエットコーラ１本、牛乳２本
あ～幸せだ～～～（この時点で６２キロくらいに戻っている気がする）
さらに・・・セブンイレブンのバニラアイス１リットルに手が出そうになったが、間違いなく完食する自信があったので、ぐっとこらえました～
さあ～６月はどれくらいキープできるかが課題だ。また苦しいダイエットをやらなくて済むように節制したいと思います。
ＰＳ ち～ばＫさん、私の勝ちかな？（笑）
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←クリックお願いします昨日の測定結果６０．９キロ。
あと１キロ・・・この１キロがなかなか厳しい
朝おきて、朝食は食べて、水分も補給して、出勤前で６１．８キロ。
う～ん、朝食食べすぎなのか？
先ほど２時間ほどジョグして、この時点でおそらく６１．０キロくらいになっていると思われる。
ここからもう１回、２時間のジョグに出かけられたら、おそらく今夜にも目標達成だと思うんですが・・・
もうちょっと体力的にきついんですよ～
だって、さっき、パーツ用の材料と機械を目の前に３０分ぐらいぼーっとしてましたからね。
まあ宣言したからには達成しないと格好悪いんで、今日パーツの製造が済んだら、銭湯サウナにこもります。
もう今日達成しちゃう。
で、明日は大食いしちゃう（笑）
来月は体重を落とす予定はなし。上限６２キロまででキープできれば、と。
で、参加するレースが決まったら、スパートを掛けて５８キロを目標にします！
さ、頑張ろう！
ＰＳ ６月３日はトミンのスクールに参加してきます～。もうそろそろベスト更新したいな～
http://www.tomin-motorland.com/Event/2012_01_12.pdf
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もうちょっと体力的にきついんですよ～
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で、明日は大食いしちゃう（笑）
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以前に欲しい人が多ければ復活生産～と言っていたＮＳ-１ホイール用のカラーなんですが、アンケート取った時は２人しか欲しいという方が居なかったのですが、その後、ぽつぽつと現れ・・・
ということで、来月中には５セットほど作りたいと思います。
アンケート取った時に、もっとたくさんの反応があれば、気合も入るんですけどね～
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昨日はいろいろ楽しみなというかドキドキなイベントがありました・・・
・モトピクニックＲｄ２
・Ｆ-１モナコＧＰ
・インディ５００
まあ、私は住んでいるマンションの自治会の総会があり・・・どこにも行けず・・・
まあ総会がなかったとしても、モナコとインディにはもちろん行けなかったのですけどね（笑）
モトピクニックＲｄ２にはＯさんが当店の未完成パーツをつけてレースしてくれまして・・・
当たり前のようにポールポジションＧＥＴ！
が、決勝はライバルたちも簡単には独走を許してくれず・・・
トップ争いの３台が1/1000秒まで同タイムでゴール！
※画像はタマヤネコさんより無断拝借
あ～見たかったな・・・誰か動画撮ってないの～？
Ｏさんは残念ながら３着となってしまいました。
あ～うちのパーツつけないほうが良かったかも（汗）
当店の名前をカッティングシートでわざわざ作ってくれまして車体にも貼っていただきました。感謝～！
続いてＦ-１。モナコだし、雨降るかも？という状況なら、カムイくん、何かやってくれるかも～・・・
と思って楽しみに見ていたら、なんとスタートでスピンしたマシンに当たって・・・。
最後にインディ。スタートまでが長い長い。スタートする前に睡魔にやられて撃沈。・・・
朝方にふと目がさめると、タクマくんが～～～～～。
う～ん、あそこで行くのか～～～？
と、まあ～、残念な出来事が３連発で、ちょっと・・・今日はもう帰ります。
（ま、どれも、私が戦ったわけじゃないですけどね（笑））
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・Ｆ-１モナコＧＰ
・インディ５００
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が、決勝はライバルたちも簡単には独走を許してくれず・・・
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※画像はタマヤネコさんより無断拝借
あ～見たかったな・・・誰か動画撮ってないの～？
Ｏさんは残念ながら３着となってしまいました。
あ～うちのパーツつけないほうが良かったかも（汗）
当店の名前をカッティングシートでわざわざ作ってくれまして車体にも貼っていただきました。感謝～！
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と思って楽しみに見ていたら、なんとスタートでスピンしたマシンに当たって・・・。
最後にインディ。スタートまでが長い長い。スタートする前に睡魔にやられて撃沈。・・・
朝方にふと目がさめると、タクマくんが～～～～～。
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昨日、土曜日なのにお休み返上で頑張ったからか・・・
６０．７キロ（前日比マイナス０．３キロ・開始からマイナス６．３キロ）
６０キロ切りまであとわずか。。。
頑張れ、俺！
でもさすがに疲れがたまってきたので・・・
今日はサウナスーツもなし、ご飯も食べちゃいます。
また明日から頑張ります～
ＰＳ 今日はＦ１にインディに・・・寝る時間がないぞ～
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６０．７キロ（前日比マイナス０．３キロ・開始からマイナス６．３キロ）
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でもさすがに疲れがたまってきたので・・・
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今日は筑波１０００でパーツテスト。
といってもテストするのは私ではなく、Ｏさん。
Ｏさん、明日はモトピクニック第２戦に参戦！という、レース前の最終調整をやらなければならない重要な時間をパーツの開発テストに割いていただきまして、もう感謝感謝です。
Ｏさん、今回スペアマシン？をこしらえて２台体制です。
で、せっかく２台あるので、テストするパーツも２台分あるといいね、ということでパーツも２セット準備。
が、マシンに取り付けて暖機すると、２セットのうち１つが不調です。
え～、まずいよ、まずいよ～
走行開始時間直前まで、あーでもない、こーでもない、とやってみたものの、改善せず。
まあ理屈が分かって開発しているのではないので（そんな開発でいいのか？）、トラブルが起きると瞬時に迷宮入りなのです。
で、仕方なく１台のマシンにはノーマルパーツを付け、開発パーツ付けたマシンとの比較をしながらのタイムアタックで、なんとＯさん、４０秒前半の素敵なタイムを記録。
そのタイムに開発パーツが寄与したのかどうか良く分かりませんが（そんなテストでいいのか？（笑））、とりあえずベストタイムが出たマシンに自分が作ったパーツが付いていたことがわずかにうれしい。
一方、同じ仕様のはずのもう１セットのパーツが絶不調であり、しかもその原因が分からないので、わずかな喜びもすっ飛んでしまうのです（笑）
その後、翌日のレースに向けてマシン整備をするＯさんを手伝うこともなく（笑）、Ｏさんのスペアマシンを借りて原因究明に努力しましたが、結局わからないまま退散・・・
結構ブルー・・・です。
そのまま帰宅してふて寝しようかと一瞬思いましたが、ここはきちんと原因を突き止めないとぐっすり寝られないだろうとお店に戻り、パーツを再度作成してテストしてみると、あらま、直っちゃったじゃないですか？
う～ん・・・
不調の原因が特定できたのでほっとしましたが、ではなぜそのような状況になるのかまでは分からないので、より深刻な精神状態になってしまいました。
こんなことを繰り返しながら開発は進んでいくのだ・・・と割り切ろうと思ってみるものの、そんな簡単にドライにはなれない私なのでした・・・
あ～、明日のレース、何も起きませんように（祈）。
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Ｏさん、明日はモトピクニック第２戦に参戦！という、レース前の最終調整をやらなければならない重要な時間をパーツの開発テストに割いていただきまして、もう感謝感謝です。
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で、せっかく２台あるので、テストするパーツも２台分あるといいね、ということでパーツも２セット準備。
が、マシンに取り付けて暖機すると、２セットのうち１つが不調です。
え～、まずいよ、まずいよ～
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まあ理屈が分かって開発しているのではないので（そんな開発でいいのか？）、トラブルが起きると瞬時に迷宮入りなのです。
で、仕方なく１台のマシンにはノーマルパーツを付け、開発パーツ付けたマシンとの比較をしながらのタイムアタックで、なんとＯさん、４０秒前半の素敵なタイムを記録。
そのタイムに開発パーツが寄与したのかどうか良く分かりませんが（そんなテストでいいのか？（笑））、とりあえずベストタイムが出たマシンに自分が作ったパーツが付いていたことがわずかにうれしい。
一方、同じ仕様のはずのもう１セットのパーツが絶不調であり、しかもその原因が分からないので、わずかな喜びもすっ飛んでしまうのです（笑）
その後、翌日のレースに向けてマシン整備をするＯさんを手伝うこともなく（笑）、Ｏさんのスペアマシンを借りて原因究明に努力しましたが、結局わからないまま退散・・・
結構ブルー・・・です。
そのまま帰宅してふて寝しようかと一瞬思いましたが、ここはきちんと原因を突き止めないとぐっすり寝られないだろうとお店に戻り、パーツを再度作成してテストしてみると、あらま、直っちゃったじゃないですか？
う～ん・・・
不調の原因が特定できたのでほっとしましたが、ではなぜそのような状況になるのかまでは分からないので、より深刻な精神状態になってしまいました。
こんなことを繰り返しながら開発は進んでいくのだ・・・と割り切ろうと思ってみるものの、そんな簡単にドライにはなれない私なのでした・・・
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昨日の計測結果は６１．０キロでした。あと１キロだ～。頑張れ～。
今日は土曜日でお店はお休みです。が、朝から筑波１０００に行ってました。
夕方お店に戻って・・・
サウナスーツダイエット敢行！
いや～、クタクタです。
これくらいのやる気と根性が仕事にも欲しいものです（笑）
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いや～、ほんと、効きますよ、サウナスーツ。
昨日もサウナスーツジョギングの効果が出て、
６１．３キロ（前日比マイナス１キロ、開始からマイナス５．７キロ）！
あまりにうれしくて、自分へのご褒美で
白くまアイス×１、ガリガリくん×２を完食！
至福の時間だわ～
ま、こういうご褒美があとで自分を苦しめることになるんですけどね（笑）
目標の６０キロが見えてきたぜ～。見えてくるとやる気もＵＰしますね～
残り６日、頑張りますぜ～
ＰＳ 明日は筑波１０００で、（多分）エンジンばらしてます（笑）
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至福の時間だわ～
ま、こういうご褒美があとで自分を苦しめることになるんですけどね（笑）
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ＰＳ 明日は筑波１０００で、（多分）エンジンばらしてます（笑）
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大した加工ではありませんが、これをするだけですごく作業性がアップします。
エイプ・ＸＲモタードのノーマルキャブのエアースクリューはＤ型なんです。
で、Ｄ型になっているヘンテコな特殊ドライバーで回すんですが、これがめちゃくちゃやりにくい。
Ｄの溝にドライバーがはまっているのかその感触が分かりにくいし、仮にはまっても、クラッチケーブルやらブリーザーホースやらキャブのホースやらがあって、回しにくいんですよ～
メーカーさんとしてはいじって欲しくない部分なのであえて普通の工具が使えないＤ型形状にしているんだと聞いたことがありますが、レースではまずスロー系から合わせていきますからね、ここがいじれないのは困るんですよ。
ということで、Ｄ型に溝を掘って、マイナスドライバーで回せるようにしました～
これで簡単に調整ができます～。
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サウナスーツ、効果抜群です！！
６３キロで２週間停滞してましたが、一気に
６２．３キロ！！
味をしめて、本日も２時間のジョギング＆ウォーキング、やってきました。
（ただ今、放心状態～）
一気に６１キロ台に突入するか？
乞うご期待！！
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