2013ＤＥ耐マシン作りその４

キャブは燃費が良いと言われているＰＤ２２を使ってみようと思います。

手元にＮＳＦ１００に付いていたＰＤ２２があったのでこれを使おうとしたら・・・

なぜかこのキャブ、アクセルワイヤーとキャブのトップキャップが取り外しできないのです。

つまりお気に入りのデイトナのハイスロが使えない・・・（涙）

社外のＰＤ２２だと、こんなトップキャップ↓

↑これならデイトナハイスロのワイヤーが使えるのですが、トップキャップだけってどこかで売っているんでしょうか・・・？

仕方なくＮＳＦ純正ＰＤ２２のキャップ部分を加工して、デイトナハイスロが使用できるようにしました。

しかし、なんでＮＳＦ純正ＰＤ２２のトップキャップとワイヤーは一体なんだろうか・・・９０度角度を変えるからかな・・・不思議だ

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2013ＤＥ耐マシン作りその３

大きなパーツを装着するときは何かワクワクしますね～

シートはＲＳ１２５のシートカウルを、ＤＣＲ製シートベース（ＸＲモタード用）を使って装着。

タンクはＮＳＦ１００のタンクを、これまたＤＣＲ製タンクステー（ＸＲモタード用）を使って装着。ただしこのタンクステーは前側だけなので、後ろ側はこんなものを用意します。

これをシートベースにボルトオンしてタンクを載せると、こんな感じ↓

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フロントフォークストッパーについて

「フロントフォークストッパー」という商品を販売していたんですが、現在在庫切れにて販売中止中です。

この商品、当店の商品の「アクスルナットスライダー」を併用することで機能するのですが、「アクスルナットスライダー」が在庫切れになったために、「フロントフォークストッパー」も販売できなかったというわけなのです。

で、まず「アクスルナットスライダー」の復活生産を行おうと、部材や製造方法、形状の変更などを考えたのですが、これは諸事情により断念。

なので、「アクスルナットスライダー」を使用しないで機能するように、「フロントフォークストッパー」の仕様変更をあーでもない、こーでもないと考えて・・・

出来ました。

実際に使ってみて、問題がなければ復活製造・販売いたします。

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ワンオフカラー

基本的にワンオフ品は承っておりません（単価が高くなるため）が、たまにお受けする場合がございます。

理由は

・そのワンオフ品を作ることが意味があると思えた時
・いつもお世話になっている方なのでお力になりたい時
・力関係でいたし方がない時（笑）

など、さまざまです。

今回のお品は、カラー類です。ワンオフ品なので単価高めのお見積もりをいたしましたが、ご発注いただきました。リッチですなー♪

私ならホームセンターで、高ナットやワッシャー買って来て済ませてしまいますが、こだわる人は細かい部分までこだわりますね～

本日発送いたしますよー

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2013ＤＥ耐マシン作りその２

ステムを一旦外して、転倒などによって曲がっていないか確認してみたが、わずかに曲がっているように見えた。

さあどうしよう。

新品を買う？修正してくれるショップに依頼する？見て見ぬ振りをする？

もちろん3番目を選択！（笑）

ステムを組み戻す前に、「ＤＣＲ製ハンドルストッパー」を装着。レースでの車検に合格するため＆転倒時のタンク＝Ｆフォーク激突防止に必須です。

トップブリッジは、Ｆフォークの突き出しが出来ない純正トップブリッジを外し、「ＤＣＲ製トップブリッジ」に換装。ハンドルバーを前方にオフセット出来るので、Ｆフォークとハンドルの干渉が無くなり、無限大に突き出しが出来ます。

Ｒサスは、ＮＳＦ１００純正サスにＤＣＲ製Ｒサスアダプタ（メール問い合わせにて販売）を取り付けて装着。

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車高アップキット在庫ＵＰ！

車高アップキットの製造が完了しまして、在庫ＵＰしました！

エイプスイングアーム用も

ＸＲモタードスイングアーム用も

しばらくは在庫切れはないと思われます。

が、油断は禁物（笑）。

走行会前やレース前になりますとご注文が集中しますので、御入用な方はお早めにご注文くださいませ。

もてぎなどの大きなロングコースでは車高アップキットは効果が大きいですよー

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2013DE耐マシン作りその１

２０１３年はＸＲモタードでＤＥ耐参戦予定。

まずは定番作業の「タンデムステップホルダーのカット」。

レースに使うとなるとバックステップを装着することになるのだが、バックステップにつま先立ちすると、このタンデムステップホルダーがめちゃくちゃ邪魔である。

ある人は「このタンデムステップホルダーにかかとを乗せると楽チン♪」と言うが、私には全く同意できない。

金鋸でシコシコカットするにはちと分厚いので、文明の利器を使用する。火花が飛ぶので気をつけて作業してくださいね。

カットするのはコの字のホルダー部分だけ。あとは残しておきます。ヒールガードになるのでね。

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エイプ用ＮＳ50タンクステー在庫ＵＰ～！

先週、臨時休業いたしまして大変ご迷惑をおかけしてしまいました。ごめんなさい。

本日より通常営業しておりますので、た～くさんのご注文お待ちしております。

★在庫復活情報～★

欠品中でした

「エイプフレーム用ＮＳ５０タンクステー」

の製造が完了しまして、在庫ＵＰしました！

ＤＥ耐などの燃料制限のあるレースには、ＮＳ５０のガソリンタンクなどビッグタンクを装着しておきますと、セーフティーカー導入時などにガソリンをガンガン給油できるので、レース戦略上大変有利です。

ぜひご利用ください！

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