で、このtakuma-gpというスプリントレースのＳＴ100ビギナーズに当店のＳＴマシンを貸し出して、レン耐経験者（現役もＯＫ）に乗ってもらって、感想文提出してもらう？という企画ですが・・・
この企画に賛同していただける方が見つかりましたので、マシンの準備をしておりました。
マシンはＸＲ100モタードです。
Ｆフォークは、シートパイプを40ｍｍ短いＮＳＲミニのものを加工して使用していますので、その分フロント下がりになっております。世の中の一般的なＳＴクラスではシートパイプの変更はＮＧですが、takuma-gpはモトピクニックのレギュレーションに準拠しているので、この変更は合法です。
マフラーはＲＵＮ Ｒ＆Ｄセンター出しタイプです。私だけのスペシャルサイレンサーです。現在絶版中のこのマフラーに何やら動きがありそうな予感です（あくまで予感です）。
バックステップは当店製001タイプ。ＳＴクラスにもこのステップのユーザーさんがたくさんいます。
ＲサスはＮＳＦ純正サス＋ＤＣＲアダプタです。サス長を伸ばして車高をアップしております。
シートはあんこ抜き無しの全くの純正です。
ハンドルバーはハリケーン0004タイプです。ＳＴクラスでは一般的な形状と思われます。
タイヤはＦがＢＳ601ミディアム（硬いほう）、ＲがＤＬＴＴ93ミディアム（硬いほう）。ＦにＤＬを好んで履く方が多い中、真逆な選択です。特に意味はありません。単にこれしか新品タイヤがないだけです。
キャブにはＤＣＲスペシャルパーツを組み込みました。ので、エンジンが掛かるか？というところからのスタートになります。
ＣＤＩはデイトナ製です。
あとは正式なゼッケン番号を貼って、オンボードカメラを載せるだけで～す！
あとはライダーのＨさん、お任せします。楽しんでくださいね～！！
このtakuma-gp ST100クラスへのマシンレンタル企画、
takuma-gp 7月7日 Rd4 茂原ツインサーキット
takuma-gp 11月3日 Rd6 筑波1000
も行います。ご希望の方はメールでお問い合わせください（受付は6月末まで）。
メール：info@direct-com-racing.jp
ところで、takuma-gpのＨＰ、リザルトが見にくかったのですが、見やすくなりましたよ。
http://www.takuma-gp.com/takuma-gpCUP/pg2013.html
↓↓↓ランキングアップにご協力ください！
←クリックお願いします
■当店ｗｅｂＳＨＯＰはこちら←お買い物もヨロシク、です
■Ｆａｃｅｂｏｏｋページはこちら
■Ｔｗｉｔｔｅｒはこちら