エイプ：ミニサーキット・17インチ仕様です。
ＳＵＧＯ西コース24時間耐久レースを念頭に入れた仕様です。
ＤＥ耐のような給油停止時間のあるレースでは
ＮＳ50などのビッグタンクを装着したいですが、
停止時間がないのなら5.6ＬのノーマルタンクでＯＫ。
ただしノーマルタンクだとニーグリップできないので
「スズカワークス」製のタンクカバーを取り付けました。
ついでにシートカウルもスズカワークスさんのです。
アップハンドルに当店製145ｍｍバック/90ｍｍアップバックステップで
ライディングポジションはばっちりです。（もう少しハンドルが低くてもＯＫですけど)
マフラーは当店ではこれしか使いたくない！の「Ｒun R&D」製。
ミニサーキットではどうしても回転が落ちがちですが、
そこからモリモリ立ち上がります。
17インチタイヤはＢＴ３９ＳＳ。
上の画像では大きいサーキット用にＦ100、Ｒ120というかなり太いタイヤを履いていますが
ミニサーキットならＦ90、Ｒ100というのが定番ではないでしょうか。
17インチはウェットグリップなら12インチより有利といわれていますが
ドライ限定男の私はどちらでも転びます（笑）。
あとはこれにどんなキャブを付けるかです。
燃費重視のＰＤ２２？すでにセッティングの出ているＰＥ２２？
ホームランか三振のＣＲ-mini？いっそノーマルキャブ？