注文していたバックプレートが届いたけれど(右側)
何だか何年も放置していたようなクスみが（笑）
ツメ端を面取して新しいピースを入れてみると
めっちゃキツい。これはラッキー。
(アイドリング時にカタカタ音が出ない)
(スライドピースとプレートのハメ込み遊びが大きいと
乗車時に回転数を上げた時、ビー音が出やすい)
トルクカムカバーもスプリングで
削れる上部をいつも通り予め面取して
薄くグリスして組み込み。
クラッチに挟んだベルトを足の裏に入れて
落とし込み確認。両フェイスが最後まで開き、
隙間にスライドピースがスコスコと入るのを確認終了
(1mmのオフセットシムを入れているのでスコスコだが、
純正のままだとスライドピースはギリギリ入らない)
組み込み後、スタンドを立てて空転8700回転。
プーリーマーキングはプーリー外周から2mm弱下。
(オフセットシム無しだとだと3mm位下になる)
組み込み後に市内をウロチョロ・気温５℃は少し寒い・
100kmほど走ろうとしたが、曇って来て寒いので
西港へ寄ってから米町公園へ
赤灯台
公園裏の厳島神社で参拝
横のお稲荷さんも参拝
神社から米町通りへ続く坂
今日はバイク３台とすれ違った。
原付スクーター・中型・郵便屋さん（笑）
純正のバックプレートは5500回転メーター60kmに
戻っていた。
ガソリン添加剤のパワーショットは、
もう少し暖かくなってから入れよう。
今のベルトは芯線部分があまり減っていないので
届いたベルトはストックしておく。
来週からは日中の気温が１０℃近くなるから
ソロツーでもしてこよう（笑）