最近、日中が17度と暖かい日もあるので、
PUレザーの防寒パンツから綿・デニム系の
パンツに変わるとシートの上で・・滑る・・
PUレザーで滑らないのに慣れていたからビビる。
色々と調べてアマゾンにあるゴムテープ(EPDM)を
注文したのだが、本日ホームセンターへ行くと
エラストマーシート300X200mm(1mm厚)が
税込み800円で売っていたので買ってから
バグ号のシートに仮貼りし、試してみた。
(100X100mmの1mm厚200円も２枚購入した)
縦に仮貼してシートへ座ろうと跨いでいる時に、
綿のパンツが座りきる前にエラストマーにピタっ（笑）
バグ号が少し右へ傾いてしまった・・・
どれだけ滑らないのよ・・・・強力過ぎる。
今度は横に仮貼りして前側になる部分の
200mmを50mm、300mmを70mm左右三角カットした。
良い感じになったので布用超強力両面テープで貼り付け。
アマゾン注文したEPDMゴムテープが必要なくなった（笑）
密着し過ぎるならベビーパウダーという方法もあるけど。
野外・過酷な環境で長期間の使用なら
耐候性・耐熱性に優れたEPDMゴムの方が良いのだけれど、
ホームセンターに大判サイズが無かったので、
エラストマーシートにしたけれど、どの位持つかな？
釧路の場合だと、夏場でも神奈川のように
シートへ貼り付けた物も熱で粘着力が弱くならないし、
布用で水に強い超強力両面テープは、ダイソーのと違い、
ゴムと革でも、めっちゃ貼り付く(800円位したヤツ)
それと、先日交換したフォークオイルが良い感じになり、
突っ張り感が無くなったので、リアのプリロードも
３巻(１G´1/3)に戻したら乗り易くなった。
(減衰は、かなり抜いたままだけと)
で…忘れていたのが・・・左右の油面・・
左右同じ100mmにしていたから手離しで右へ進む
(新車時のローダウンスプリングから)
ローダウンスプリングの時に手放しでも
真っ直ぐ走らせるのにリア右プリロード変更だとダメで
右の油面を少し変えていたはず(ホイールバランス済み)
純正スプリングでも右へ進むので、
今度のフォークオイル交換時に調整しよう。
先日のトルクカムカバーとセンスプだが、
去年の凹んだカバーを削り均しした物と交換して
センスプ内側が接触で少し平面になっていた場所の
２ヶ所を軽く削ってみたけど、
１晩放置した翌日にチェックしてみると
凹みを削り均ししてある程度鏡面にしたカバーの
１ヶ所が軽く擦れて3mmほど丸く
更に鏡面になっていたので
センスプ上から３本目と４本目の内側接触した場所を
軽くペーパー当てしておいた。
あとは、来月のセルフメンテ時にチェックしておこう。