7500回転の谷みたいな吹け上りの遅れは
センスプの食い込んだトルクカムカバー交換で
改善したが、吹け上り方が気に入らない。
ノーマルだと6800変速で暫く停止してから
その後は8000位まで上昇し、そこからジワジワと
回転上昇する感じだったが、異形の短ボスは、
7000変速・7500から上昇が遅くなり、
・8500の時点でメーター110
(丸WRだと8000から亀だが8500で120(GPS108)だけど
GPS108までの到達速度は異形の方が速い)
7500～9300までの上昇が遅くて気に入らない。
何か・・「沼」りそうな気配が・・・
前回、異形WRチェック時にいつもと違うグリスを
塗ったのだが、かなり軽くしたような感じになっていた。
(これなら20gを21gにしても良さそう)
全開上昇中の8500回転時でメーター110だと
回転数先行になってしまっているし。
本日、タンデムすると・・うるさいのなんの(笑
少しアクセルを開くと7000回転キープのまま・・
２人分の重さを回転で引っ張る。そのくせ車速は、
すぐに付いてこない
(回転だけでトルクバンド外れみたいに)
これで異形20gから異形21gへ変更したとして
初速～中速までの回転上昇は抑えれるとしても
7500からのタコ上昇速度が更に遅くなるんじゃないかな？
7500から遅くなる回転上昇をピークパワーの
8000辺りに合わせたいな。
こればっかりはテストするしかないからなぁ。
次に時間が出来た時に20+22の21gにしてみよう。
短ボス0.8mmを付けた時に加速が欲しいと思って
20gにしたままだったし。その時は加速・高速域と
気に入ったけど、今はネガを無くそうと
不満になっているし(笑
寒川神社